Ударно-импульсный механизм гайковерта Советский патент 1975 года по МПК B25B21/02 

(54) УДАРНО-ИМПУЛЬСНЫЙ МЕХАНИЗМ ГАЙКОВЕРТА

1

Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкции ударно-импульсных механизмов гайковерта.

Известны ударно-импульсные механизмы гайковерта, содержащие корпус, размещенный в нем приводной вал, щоиндель, наковальню, жестко связанную со шлинделем, и подпружиненный удар-пик, снабженный aipoфнльными пазами, которыми он взаимодействует при вращении через шарики с профильной канавкой приводного вала.

Недостатком таких механизмов является больщая частота нанесепия ударов, что вызывает повышенную вибрацию машин.

С целью снижения ча-стоты вибрации в предлагаемом механизме лрофильная канавка приводного вала в развертке имеет форму наклонных И-образных участков, концы ветвей которых сопряжены прямолинейными участками.

На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм в разрезе; на фиг. 2 - сечение по А-А на ф|иг. 1; на фиг. 3 - развертка наружного диаметра лриводного вала по профильной канавке.

Ударно-имшульсный механизм гайковерта содержит корпус 1, приводной вал 2 с профильной канавкой 3, ударник 4 с профильными пазами 5 и ударными кулачками 6 и наковальню 7.

Ударник 4 подпружинен в сторону наковальни 7 пружиной 8. Передача вращательНОГО движения от приводного вала 2 к ударпику 4 осуществляется при помощи щариков 9, взаимодействующих с профильной канавкой 3 приводного вала 2 и профильными пазами 5 ударника 4. Наковальня 7 жестко связана со шпинделем 10, имеет ударные кулачки 11 и подпружинена относительно приводного вала 2 пружиной 12 через шарик 13. Шпиндель спабжен устройством 14 для закрепления рабочего органа.

Работает ударно-импульсный механизм гайковерта следующим образом.

При перемещении шпинделя 10 с наковальней 7 в направлении ударника 5, ударные кулачки И наковальни 7 входят в зацепление

с ударными кулачками 6 ударника 4 и происходит навинчивание гайки. Шарики 9 в этот момент расположены в участках 15 и 16 пересечения профильной канавки 3 вала 2. При возрастании сопротивления завинчивания ударник 4 затормаживается, тогда как вал 2 продолжает вращаться с прежней скоростью. Происходит взаимодействие через шарики 9 участков L6 профильной канавки с

пазами 5 ударника 4, и последний перемеи ается в осевОМ направлении, ,в сторону от наковальни 7. Шарики 9 переходят в участки 17, а затем в участки 18, где происходит дальнейшее леремещение ударника 4 в сторону от наковальни 7, а ударные кулачки 6 ударника 4 выходят из зацепления с кулачками 11 наковальни 7. В дальнейшем под действием лрзжины 8 ударник 4 леремещается в сторону наковальни 7. При .перекатывании шарвков 9 по участка м 18 в профильных лазах 5 происходит удар, а затем шарики 9 попадают в участки 15 профильной канавки 3 вала 2, причем иоследний имеет возможность авободного вращения до соприкосновения шариков 9 с участками 16 профильной канавки. Так как на участках 17 и 15 профильной калавки Происходит свободное прощорачивание приводного вала 2, то за один поворот последнего совершается один удар.

Предмет изобретения

Ударно-имлульсный механизм гайковерта, содержаш;ий корпус, размещенный в нем лриводной вал, шпиндель, наковальню, ладстко связанную со шпинделем, подпружиненный

в сторону наковальни ударник с профильными пазами, которыми о-н взаимодействует при врашенни через шарики с профильной канавкой приводного вала, отличаюш;ийся тем, что, с целью частоты вибраций, профильная канавка приводного вала в развертке имеет фор.му наклонных П-образных уча-стКов, концы ветвей которых солрял ены прямолинейными участками.