Аксиально-поршневой насос Советский патент 1975 года по МПК F04B1/28 

(54) АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ НАСОС в какой-то момен В1к:мени подача насоса уменьшится настолько, что начинает уменьшаться давление, и поршень 4 пол действием пружины 5 перемещается Б обраную сторону. Подача насоса при этом уве-« личивается, затем цикл снова повторяется, т.е. в системе устанавливаются колебания давления и подачи. Затухание этих колебаний зависит от сопротивления, устанои-юнного в линии управления дросселя 6, и. чем оно больше, тем быстрее происходит рсание. Когда переходный процесс за санчива ется, подача насоса и давление получают но вые значения в соответствии с мощностью нагрузки. Датчик 7 перепада давлеш1й установлен параллельно дросселю 6, поэтому при изменении давления в системе когда перепад давлений на дросселе станет доста- точным, чтобы преодолеть заранее выбран ное усилие предварительного п.од катия пружины 9, начнется движение поршня 10 дат« чика., При этом в полость цилиндра 11 регуля тора будет вытесняться дополнительный объем жидкости, что приведет к увеличеник скорости поршня 4, и даапение в линии наг нетания не успеет значительно в1- 1расти. 4 6 В дальнейшем под действием пружины 9 поршень 10 возвращается в исходное положение, и D процессе затухания колебаний может перемещаться .на небольшую вепиЧипу или оставаться неподвижным, так как перепад давлений на дросселе 6 недоог таточным для его перемещения. Формула изобретения Аксиально-поршневой насос с неподвижным блоком цили адров, клапанным или кла- панна-шелевым распределением и регулятором производительности по давлению, содер жащий, поршневой регулятор прямого деист-БИЯ, сообщенный с линией нагнетания насО са с помощью линии управления со встроенным дросселем, и жестко связанные со што ком подпрулси 1енного ди44 ®ренци шьиого поршня регулятора втулки, обхватывающие-i полые поршни насоса, в, которых выполнены лерепусшгые боковые отверстия, о т л и - ч а ю щ и и с я тем, что, с целью снижения забросов давлений: при повышении нагрузки без устойчивости, с упомянутой линией управлен;ш параллельно дросселю сообщен датчик перепада давлений, выполпенный в виде двухлолостного гидроци линд1за с подпружиненным поршнем