Узел подвеса буксируемого носителя к кабель-буксиру Советский патент 1975 года по МПК B63B21/00 

1

Изобретение относится к судостроению, в частности к глубоководной буксируемой технике.

Известен уз.ел подвеса буксируемого носителя « кабел.ь-бу1кои,ру, включающий шарнир.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности и уменьшение гидродинамического сопротивления буксируемого носителя - достигается тем, что узел подвеса выполнен в виде единого карда нно-шарового шарядра, в котором охватывающая часть шарового шариира связана с корпусом буксируемого носителя, а охватываемая часть соединена силовым узлом с кабельбуксиром, центр карданного шарнира совмещен с центром шарового шариира, причем нижняя шилка карданного щариира соединена с корпусом буксируемого носителя подвижяо в осевом -направлении, а- верхняя его вилка посредством стойки соединена с охватываемой частью шарового шарнира.

На фиг. 1 изображен буксируемый нюситель аппаратуры с узлом подвеса; на фиг. 2 - продольный разрез узла подвеса; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2 и на фиг. 4 - поперечный разр-ез узла подвеса по Б-Б на фиг. 2.

Буксируемый подводный носитель 1 аппаратурьг содержит узел подвеса, выполненный в виде -карданно-шарового шарнира, охватывающая часть 2 которого соединена с корпусом буксируемого подводного носителя 1. Охцатываемая часть 3 шарового шарнира с помощью силовой заделки 4 соединена с кабель-буксиром 5. Кабель 6, освобожденный от брони, вне шарового шарнира имеет петлю, предох,раняюшую его от перекручивания.

К внутренней стороне охватываемой части

3 шарового шарнира с помощью жесткой стойки 7 прикреплена верхняя шилка 8 карданного шарнира 9, центр- пересечения осей крестовины которого совпадает с геометрическим центром сферической поверхности

охватываемой части 3 шарового шарнира, а вторая вилка 10 карданного шарнира 9 закреплена в опоре 11 корпуса буксируемого носителя 1. Узел подвеса работает следующим образом.

При буксироВке носителя с различными скоростями на цир|Куляции кабель-буксир может занимать различные угловые положения (на фиг. 2 и фиг. 4 некоторые из них

показаны пунктиром) относительно корпуса носителя.

Независимость угловых перемещений кабель-буксира 5 в вертикальных плоскостях относительно .корпуса буксируемого носителя

1 обеспечи(вается несущим силовую нагрузку

шаровым шарниром и карданиьш шарниром 9, установлениьш в цештре охватьюаЬмой части 3 шарового шариира. Угловые перемеш,ения ограничиваются лишь конструктивными размерами концевого обтекателя 12 и выреза в охватывающей части 2 шарового шарнира.

Кроме того, карданный шарнир 9 поддерживает постоянным направлееие кабелъ-буксир-а 5 вдоль продольной оси при всех возможных его наклоиеаиях благодаря закреплению вилки 10 в опоре И корпуса буксируемого Носителя 1, исключающему ее поворот (фиг. 4).

Вилка 10 устайовлена в опоре 11 с возможностью пере мещения в ее осевом направлении, что, во-первых, исключает передачу усилий от кабель-буксира 5 в вертика.льнОМ направл ении через кардавный шарнир 9 .на корпусе носителя 1, а во-вторых, позволяет выбрать эксплуатапионвые и технологические зазоры между охватывающей 2 и охватываемой 3 поверхностя.ми шарового шарНира. Когда в нерабочем положен-ии буксируемый носитель находится на судне.

охватыва емая часть 3 опира ется на опору 11. В пазах охватывающей части 2 закреплей специальный материал 13, например металлотрафит, уменьшающий трение между трущимися поверхностями.

Предмет изобретения

Узел подвеса буксируемого носителя к кабель-буксиру, включающий шарнир, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатациоиной ладежяости и уменьшения . гидродинамического сопротивления носителя, узел выполнен в виде единого карданношарового шарнира, в .котором охватывающая часть шарового шардира связана с корпусом буксируемого носителя, охватываемая часть соединена силовым узлом с «абельбуксирОМ, центр карданного шарнира совмещен с центром шарового шарнира, причем нижняя вилка карданного шарнира соединена с корцусом носителя подвижно в осевом направлении, а его верхняя вилка посредством стойки соединена с охватываемой

частью шарового шарнира.

VugJ