Устройство для предотвращения обледенения морских судов Советский патент 1975 года по МПК B63B59/00 

1

Изобретение относится к области судостроения, в частности к строительству судов, эксплуатируемых в ледовых условиях.

Известно устройство для предотвращения обледенения морских судов, содержащее источйик теплоносителя, соединенный магистральным трубопроводом с трубами, расположенными в местах и.нтенсив«ого обледенения наружной обшивки, имеющими .прорези и распылители теплоносителя на участках между бортовыми стрингерами и их задними стенкам-и. Однако ему свойственны больщие потери тепла и неудобство обслуживания.

С .целью увеличения интенсивности обогрева, уменьщения потерь тепла и удобства обслуживания на задних стенках стрингеров установлены съемные герметичные крышки, которые вместе с обшивкой и стрингерами вокруг участков труб с прорезями образуют кожух, а также смонтирован пат рубок для вывода охлажденного теплоносителя и жидкого конденсата, снабженный ответвлением с предохранительным клапаном на конце для сброса излишков теплоносителя в атмосферу.

На фиг. 1 дана схема устройства для предотвращения обледенения морских судов; на фиг. 2 - кожух устройства, вид сбоку.

Устройство для предотвращения обледенения морских судов содержит источник 1 теплш-юсителя, от .которого отходит магистральный трубопровод 2 к распределительной коробке 3, которая ответвлениями 4 соединена с запорными .клапанами 5. Трубопровод 2 проведен к борту судна в места повышенного обледенения, где участки трубопровода проложены в KOHiyxax 6.

Участок трубопровода 7 в кожухе выполнен с нрорезями-распылителями 8. Для .вывода охлажденного теплоносителя в

конденсатор 9 из кожуха выведен патрубок 10, который снабжен ответвлением 11 с предохранительным клапа.ном 12 для сброса излищ.ков теплоносителя в атмосферу.

Для слива жидкого конденсата из кожуха

выведена труба 13, другой конец которой введен в сборник 14 жидкого конденсата, в который также введена труба ,15 из конденсатора и который через фильтр 16 и насос 17 сообщен с источником теплоносителя 1.

Стенками кожуха 6 служат наруж-ная обшивка 18, бортовые стрингеры 19 и их задние стенки 20, и установленные съемные герметичные крышки 21.

Предмет изобретения

Устройство для предотвращения обледенения морских судов, содержащее источник теплоносителя, соединенный магистральным тру30 бопроводом с трубами, расположенными в меCtax интенсивного обледенения наружной обшивки, имеющими прорези и раопылители теплоносителя на участках между бортовыми стрингерами и их задними стенками, отличающееся тем, что, с целью увеличения интенсивности обогрева, уменьшения нотерь тепла и удобства обслуживания, на задних стенках стрингеров установлены съемные герметичные крышки, которые вместе с обшивкой и стрингерами вокруг участков труб с прорезями образуют кожух, снабженный ответвлением с предохранительным клапаном на кОНце для сброса излишков теплоносителя в атмосферу.

18

f

° / I

л / //

Риг 1

21

Фиг г