Ручная грузоподьемная тележка Советский патент 1975 года по МПК B62B1/14 B66F9/04 

10 плунжерного насоса. Рабочая полость И плунжерного насоса соединена через всасывающий клапан 12 с резервуаром 7 и через нагнетательный клапан 13 с нодноршнезой полостью силового цилиндра 6. Подиоршнезая полость силового цилиндра соединена через поднружииенный выпускпой клапан 14 с резервуаром. С небольшим зазором от выпускного кланана размен1,ен поршень 15, в который упирается резьбовой валик 16. На наружном конце валика 16 закреплена поднружиненная ножная педаль 17.

Поршень 5 силового цнлиндра выполнен с осевым отверстием 18, в котором размещен нормально закрытый нодпружннеиный шариковый кланан 19, и с диаметральной нрорезью 20, в которой свободно установлен толкатель 21 с выступом 22. Толкатель 21 имеет овальное отверстие 23, а поршень 5 - сверление 24, проходящее перпендикулярно к диаметральной нрорези 20. Через сверление 24 поршня и через овальное отверстие 23 толкателя проходит фиксирующий палец 25, служащий для удерживапия толкателя на своем месте в нрорези поршня. Для предотвращения выхода фиксирующего пальца из сверления и, как следствие этого, задира внутренней поверхности силового цилиндра установлено упругое разрезное кольцо 26 в кольцевой канавке норшня. Надпоршневая полость силового цилиндра 6 соединена с резервуаром отверстием 27, размещенным в непосредственной близости от верхней торцовой стенки 28 силового цилиндра.

Подъем и транснортировка груза грузоподъемной тележкой осуществляется следующим образом.

Рабочий заводит грузовые вилы 1 тележки под основание ноддона с грузом (на чертел е не показан) и начинает качать рукоятку 9 управления. При движении вниз рукоятка управления перемещает подпружиненный плунжер 10, который вытесняет рабочую жидкость из рабочей полости 11 плунжерного насоса через нагнетательный клапан 13 в подпорщневую полость силового цилиндра 6. При этом порщень 5 несколько поднимается и через шток 4 и прикрепленный к нему несущий кронштейн 3 перемещает вверх грузовые вилы 1. При движении рукоятки унравления вверх подпружиненный плунжер 10 перемещается вверх, и очередная порция рабочей жидкости засасывается из резервуара 7 через всасывающий клапан 12 в рабочую полость 11 плунл ерного насоса. Рабочий качает рукоятку управлепня до тех пор, пока поршень 5 силового цилиндра не переместится вверх на весь свой рабочий ход. При этом рабочие вилы подпимут поддон с грузом, а ролики 2 будут выдвинуты. В этом положении грузоподъемная тележка может быть неремещена рабочим в любое требуемое место.

Когда грузовые вилы тележки подняты на полную величину рабочего хода норшня силового цилиндра, любое перемещение рукоятки

унравления вниз, например для размеще.ния ее в удобном для рабочего положении, вызывает поступление в аодноршневую полость силового цилиндра дополнительного объема рабочей жидкости. При этом норшень 5 перемещается вверх, и расположенный в его диаметральной прорези 20 толкатель 21 унирается в верхнюю торцовую стенку 28 силового цилиидра 6. Дальнейшее некоторое перемещение поршпя вызывает открытие подпружиненного шарикового клапана 19 выстуном 22 толкате.тя. При этом рабочая жидкость из подпоршневой полости перетекает в резервуар через открытый кланан 19, зазоры между толкателем и диаметральной прорезью поршня и отверстие 27. Перетекание рабочей жидкости 1з резервуар вызызает некоторое иеремещение норшня о вниз до тех нор, пока шариковый клапан 19 снова не закроется под действием усилия своей пружины и давлепия рабочей жидкости, находящейся в подноршневой полости силового цилиндра.

Таким образом, когда грузовые вилы тележки находятся в ноднятом нолол ении, усилие, нрилагаемое рабочим для перемещения рукоятки управления вниз, всегда будет равно усилию, нрилагаемому рабочим для подъема поддопа с грузом. При этом перемещение рукоятки управления вниз при транспортировке пустого поддона или относительно небольшого груза значительно облегчается.

Доставленный на место поддон с грузом устанавливается на пол за счет опускания грузовых вил тележки. Для этого рабочий нажимает ногой на недаль 17, что вызывает поворот резьбового валика 16 и перемещение поршня 15 в сторону открытия выпускного клапана 14. При этом подпоршневая полость силового цилиндра соединяется с резервуаром, и грузовые вилы под действием своего собственного веса и веса, расположенного на них груза, онускаются. Когда рабочий убирает ногу с педали 17, ома под действием своей пружины возвращается в ис.ходное положение, а выпускпой клапан 14 нод действием своей прулсины снова закрывается.

р е д м с т и 3 о б р е т с и и я

Ручная грузоподъемная тележка, содержащая установленные на выдвилсных роликах грузовые вилы, соеди)енные через несущий кронштейн с верхним концом штока поршня гидравлического силового цил -1ндра, концентрично установленного внутри заполненного рабочей жидкостью резервуара, поддерживаемого поворотными колесами, и приводимый рукояткой управления плунл ерный насос, рабочая полость которого соединена через всасывающий клапан с резервуаром и через нагнетательный клапан с подпоршневой полостью силового цилиндра, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства в работе, норшень силового цилиндра выполнен с осевым отверстием, в котором размещен нормально закрытый клапан, и с диаметральной

прорезью, в которой свободно установлен имеющий выступ толкатель, открывающий клапан при взаимодействии с верхней торцовой стенкой силового цилиндра, надпоршневая полость которого соединена с резервуаром отверстием, проходящим в непосредственной близости от упомянутой верхней торцовой

стенки.

3

10 Фиг. 2

J

7J

24

Риг.д

Фиг.

13 -18