Соединительный узел трубопровода Советский патент 1975 года по МПК F01N7/08 F16L27/12 

(64) СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ТРУБОПРОВО/1А

1

Изобретенче относятся к транспортно 1у машиностроенто.

Известны соединительные узлы магист рали выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащие суживаюшийся патрубок, размешеиньгй с зазором в охватывающей его суживающейся обечайке.

Известные соединительные узлы компенсируют температурные деформации и погрешности изготовления магистради.

Утечка газа из известных соединительных узлов происходит в результате того, что газы; вытекаюише из суживающегося патрубка, вызывают эжекцноннь1й подсос окружающего воздуха в зазор между патруб ком и обечайкой. Однако, повышение эффективности уплотнения известных узлов тр&бует увеличения скс рости в вьтуск- ном сечении патрубка, что неизбежно связано с дополнительнь ми местными потерями.

Кроме 7ого, в них не исклю ен цыброс газов в зазор при резком изменении режима работы двигате:1я.

Целью изобретения яьляется удгуч.шение уплотнения соед1и;итйльного узла.

I Для достижения поставленной пели в па-р; рубке размещена выступающая над его тор|цом суживающаяся оболочка, а к торну ми- нимальног о сечения обечййки подсоединен раструб.

I На чертеже изображен описываемый узел.

Суживающийся патрубок 1 выхлопного трубопровода ; размешен с зазором в суживающейся обечайке 2. Соосно с патрубком в нем размещена суживающаяся оболочка 3. Оболочка крепится к наружной стенке пат рубка с помошью ребер 4, которые для уменьшения величины местных сопротивл

ний могут быть выполнены профилированными. К торцу минимального сечения обечайки подсоединен раструб, состоящий из цилиндрического 5 и конического 6 участков. Раструб является одним из элементов глушителя шума выхлопа.

Зазор между раструбом и оболочкой имеет в сечении форму диффузора. В соче- 1тании с конфузорной формой зазора между 1 обечайкой 2 и патрубком 1 вся меж