Поворотный участок трубопровода для транспортирования патронов Советский патент 1976 года по МПК B65G51/18 

нйё поворотного участка 1 очерчено дугами трех окружностей: первых двух (фиг. 1 и фиг. 2) и третьей окружности радиуса, равного радиусу контура головки патрона 2 плюс зазор. Таким образом, внутренняя поверхность -поворотного участка имеет дополнительно желоб, расположенный вдоль дальней от центра кривизны образующей поворотного участка 1.

При проходе патрона 2 по поворотному участку 1 в случае, показанном на фиг. 1 и фиг. 2, уплотнительные манжеты перекрывают часть поперечного сечения, очерченную по дугам большей окружности, а корпус патрона 2 перекрывает поперечное сечение желоба.

При проходе патрона 2 по поворотному участку 1 в случае, показанном на фиг. 3 и фиг. 4, уплотнительные манжеты патрона 2 перекрывают часть поперечного сечения, очерченную по дугам большей окружности, корпус патрона перекрывает поперечное сечение одного из жеЛобов, а головка - поперечное сечение другого.

В обоих случаях поперечное сечение поворотного участка 1 оказывается перекрытым транспортируемым патроном 2 в той же степени, в какой им перекрывается поперечное сечение прямого участка транспортного трубопровода.

Внедрение изобретения позволяет устранить непроизводительные потери транспортируюш,ей среды, «зависание патронов и дает возможность отказаться от резервов мош,ности воздуходувных устройств. Обеспечивается также хорошая вписываемость пневмопочты в интерьеры зданий вследствие малых радиусов кривизны поворотных участков.

Предмет изобретения

Поворотный участок трубопровода для транспортирования патронов, содержаш;ий корпус с головками и уплотнительными манжетами, выполненный из труб с поперечным сечением, большим, чем поперечное сечение транспортного трубопровода, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода воздуха при прохождении патроном поворота, поворотный участок изготовлен из труб диаметром, равным диаметру транспортного трубопровода, а по противоположному друг другу образующим поворотного участка выполнены желоба с диаметром, меньшим диаметра транспортного трубопровода, причем центры поперечного сечения желобов расположены по радиусу кривизны поворотного участка.