Подбойка к подбивочному органу шпалоподбивочной машины Советский патент 1976 года по МПК E01B27/18 

Изобретение касается строительства же пезнодорожнык путей, преимушественно по;н крановых, Известны подбойки к подбивочному органу шпалоподбивочной машины, состоящие из стержня и клиновидной лапь. Однако извертные подбойки не имеют сквозного канала дття пропуска теплоносите- ля и не могут использоваться для рыхления балласта при демонтаже подкрановых путей в зимних условиях. Цель изобретения - обеспечение рыхления балласта при демонтаже подкрановых пу тей в зимних условиях. Это достигается тем, что в стержне и клиновидной лапе выполнен сквозной канал, идущий вдоль их осей, на выходе,которого установлен штуцер для подключения теплоно сителя. : На чертеже изображена подбойка к подбивочному органу щпалоподбивочной машины : Подбойка состоит из стержня 1 и клиновиднойлапы 2 и работает от механизма виб-i, рации. Одновременно теплоноситель, подаваемый по резиновому рукаву 3 через 1пуцер , поступает в канал 5 с ответвлениями, воздействует на смерзшийся балласт, размягчает его и способствует разрыхлению последрего. После отогрева балластного слоя и разрыхления его теплоноситель отключают и демонтируют путь. формул.а изобретения Подбойка к подбивочному органу шпалоподбивочной машины, состоящая из стержня .и клиновидной лапы, отличающаяс я тем, что, с целью обеспечения рыхления балпаста при демонтаже подкрановьгх путей в зимних условиях, в стержне и клинойдной папе выполнен сквозной канал,идуий вдоль их осей, на выходе которого установлен щтуцер для подключения теплоносителя.