Замковое устройство Советский патент 1976 года по МПК F16B7/20 

(54) ЗАМКОВОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к машиностроению в частности к областям промышленности, про ектируюшим и изготовляющим ядерные.реак торы. Известны замковые устройства байонетнсзго типа для соединения полого тянушего элемента привода ядерного реактора с регулирующим орган ом, содержащие жестко связанный с полым тянущим элементом Kojanyc, поворотный соединительный элемент, верхний конец которого выполнен в виде оперной roijoBKH, расположешк внутри корпуса, а ниж ний конец снабжен байонетнойголовкой, фиксатор для блокирования от самопроизвольного 1 взворот4 поворотногосоеднннтельнс го элемен та и действующую на фиксатор управляющую тягу, проходящую через. тянущий элемент. Недостатком известнойг конструкции явля ,втся малая надежность соединения привода с регулйруюшиморганом из-за скопления н спекания продукте коррозии в полостях непод вижкого корпуса и фиксатора, имеющих резьбовые соединения, в результате чего резьбо. вое соединение становится неразъемным. Целью изобретения является создание заглкового устройства для соединения привода с регулирующим органом, надежность кото рсго выше известных аналогичных конструкций. Цель достигается тем, что фиксатор вы-, полнен в виде профилированного штыря, жесуг-ко закрепленного на конце управляющей тя-. ги, а поворотный соединительный элемент регулирующий орган имеют продольные опорные поверхности, контактирующие с профили рованным штырем при блокировании от са мопроизвольного развсрота поворотного сое- динительног.о элемента. На чертеже показано замковое устройст во с тянущим элементом привода с частич ными вырывами., Предлагаемое замковое устройство 1 байоь, нетного типа для соединения неповоротного полого тянущего элемента 2 привода ядерного реактора (на чертеже не показан) с ре« гулирующим органом 3 содержит полый сбор-; ный корпус, состоящий из двух частей 4 и 5 соединенныхрезьбой 6. Верхняя часть 4 корпуса жестко закрейлена на неповоротном: полом. тянущем элементе 2, выполненном в виде полой рейки. Внутри корпуса расположена опорная го-. ловка 7 псяворотного соединительного эле мента 8. Для избежания действия изгибаюшего мтеиента в опорной головке викаюшего в:последней от действия веса регулирующего органа 3, опорный торец 9 головки 7 выполнен рфервческим. | Цилиндрическая полость 10 верхней чао ТВ 4 корпуса, в которой размещена опекая голсека 7, по высоте несколько выше поо педней, что приводит к образованию над тор UOM 11 свободного пространства. Нижний ксжеи поеоротн(го совдинительвог элемента S снабжен байонетной головксЛ; 12 В виде двух секторных вы|ртупов 13. Для ограничения входа байонетной головки 12 в бай сметное гнездо 14 регулирующего органа 3 головка 12 имеет ограничительный бурт 15. Поворотный соединительный элемент 8 выполнен полым и имеет в районе байсшет ной головки 12 внутренние продольные апор ные поверхности, которые выполнены в виде шлицев (на чертеже не показаны), контактирующих с фиксатором, выполненным в виде шлицевого штыря 16, жестко соединенного на нижнем конце с управляющей тягой 17, проходящей внутри повс отного соединительнего элемента 8, который лля предотвращени самопроизвольного разворота блокируется с верхней частью регулирующего органа 3, имеющего шлицев ое гнездо 18 с продольным опорными поверхностями, аналогичными внут ренним продольным опорным поверхностям байшетной гол(жки 12. Форма шлицевого штыря 16 и шлицевого гнезда 18 в поперечном сечении может быт различной: в виде многогранника или щлица с любым количеством зубьев, однако количество граней или щлицевых зубьев должно быть кратно количеству секторных выступе 13. В oпиcjЬIвaeмoм орвмере баЙонетная головка 12 имеет шза секторных выступа, а шлице- вой штырь 16 имеет четырехгранной призмы. Управляющая тяга 17 проходит сквозь полый тянуший элемент 2, верхний конец ее переходит в соединительный стержень 19 с цилиндрическими выступами 20 и торным буртиком 21 для пружины 22; Опорный 6ypU тик 21 и пружина 22 расположены внутри стакана 23, выполненного заодно с полым т нущим элементом 2. Под стаканом расположен магнитопрсжош щий шунт 24 для индуктивного датчика поло жения. Приводы устанавливают в прочно-плотных) чехлах на крышке ядерного реактс а, затем ; каждый привод соединяют с регулирующим фганом. Для этого снимают верхнюю крышку . внутреннего канала привода. С помощью спалиальяоА штанги захватывают за цилиндричеоч кие выступы 20 управляющую тягу 17 и (жускают,тянущий элемент 2 вниз в крайнее Нижнее положение до упора бурта 15 байо нетной. головки 12 в торец байонетного гн р1да регулирующего органа 3. При мюр-ная головка 7 поворотного соединительного элемевта 8 перемеегигся вверх в цилиндр ичео« Кой полости 1О до упора торца 11 в верхнюю часть корпуса 4. В этом случае сфер ческий торец 9 головки 7 выйдет из соприкосновения со сферической поверхностью нижней частью 5 корпуса. Причем схг действия специальнс щтанги управляющая тяга 17 оттягивается вверх, сжимая при . этом пружину до тех пор, пока блокирующий щлицев.ой штырь 16 не утопится заподлицо с; нижним торцом секторных выступов 13 байонетной головки 12. После этого враще нием управляющей тяги 17 в какую-либо сторону через шлицев ой штырь 16 вращают поворотный соединительный элемент 8 до тех пар, пока сектсрные выступы 13 байоп нетной головки 12 не совпадут с пазами байонетного гнезда 14 регулирующего орга на 3, и поворотный соединительный элемент 8 не опустится вниз. Затем, вращая поворотный соединителт:™ ный элемент 8 до тех пор, пока секторные выступы 13 байонетной головки 12 не вста нут против внутренних выступов байонетного гнезда 14 регулирующего органа 3, блокируют от самопроизвольного разверзота по воротный соединительный элемент 8 путем опускания управляющей тяги 17 вниз, обеспечивая .этим заход шлицевого штыря 16 в шлицев ое гнездо 18 регулирующего органа 3. От самопроизвольного выхода шлицевото штыря 16 из шлицевого гнезда 18 регули- рующего ор1гана 3 во время работы привода предохраняет, пружина 22, которая нажимая на буртик 21, .стремится удержать шлиц&вой штырь 16 в крайнем нижнем положении. Затем специальную штангу отсоединяют от соединительного стержня 19 и удаляют из внутреннего канала привода а сам канал глушат крышкой. Таким образом, привод соединён с регулируюшим органом и готсж к работе. Для отсоединения привода от ре- гулируюшего органа необходимо все операции прсюести в обратном порядке. Формула изобретения Замковое устройство байонетного типа для соединения тянущего стержневсго