Устройство для ориентирования и подачи штучных изделий на упаковку Советский патент 1976 года по МПК B65B35/56 

1

Изобретение относится к устройства м для ориентирования штучных изделий и может быть использовано для порядковой подачи конфет к упаковочному автомату.

Известно устройство для ориентирования конфет и подачи их к упаковочному автомату, включающее последовательно расположенные транспортеры, скорость движения которых возрастает от зо)1ы загрузки к зоне лодачи на упаковку, на1пра вляющую, установленную над плоскостью транспортеров, попереч ю расположенный тра снортер с установленными над ним 1анравляюни-1ми, одна )гз которых раз:мепдепа в ко)1це его перед зоной .подачи га унаковку.

Однако в известном устройстве конфеты проскальзывают вдоль неподвижных направляющих, что нриводит к повреждению изделий и налипанию конфетной массы на направляющие и создает заторы конфет.

Цель пзобретения - повысить надежность ориентапии изделий и предотвратить повреждение нх при перемещении.

Это достигается тем, что направляющие расположены с двух сторон поперечного транспортера таким образом, что одна из них, расположенная с одной стороны, состоит из кулачка с вертикальной осью вращения и прилегающей ,к нему неиодвижной планки, а вторая, расположенная с другой стороны, выполнена

в виде замкнутого тра)епортера, длина которого превышает длину участка поступления изделий на поперечный транспортер, при этом лента замкнутого транспортера расположена перпендикулярно к ленте поперечного транспортера, а кулачок, зa мкнyтый транспортер и поперечный транспортер установлены с возможностью движения в одну сторону с одинаковой скоростью. Кроме того, поверхность неподвижной планки, примыкающей к ролику. расположе)1а ио касательной к его поверхности.

Г1а чертеже схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид.

Устро)ство для ориент)1ровання и подач) штучных изделий на упаковку состоит из последовательно расположенных транспортеров 1 и 2, понеречно раоположенного транспортера 3, с одной стороны которого установлен за.мкнутый транспортер 4 с примыкающей к нему неподвижной направляющей 5, а с другой- кулачок б с вертикальной осью вращения. прНМыкающей к кулачку 6, и ирнлегающей к нему неподвижной планкой 7, образуюш,ей совместно с направляющей 5 канал над поперечным транснортером 3 для вывода изделий из устройсгва.

Транспортер 1 имеет приводной бараба} 8 и натяжную пластину-нож 9. которые огибаются лентой. Лента транспортера 2, более ши:эокая, чем лслта трапспортера 1, оглоаст MJдущий барабан 10 н натяжную пластпну-нои; II. Лента транспорта 3 огибает }зе.ду:дий / г натяжно барабань, а лен га транспорте ;: 4 - зе,лущин 14 н натяжнон 15 ба:аб; ны. fi;;:; транспортером 2 установлена енолрнж :г1;-; направляющая 16, отогнутая в на.нр шлен;::; кулачка и м нрилегаю1дпя к его обраяуюпеи. Конфигурания направляюнхен -акоз ч чг1 t.-e участок, примыкаю1Д)П1 к ку.1ачлу о. (.i(ip;r:ioзан поверхностью, касательной i. rioHeiiX/io/r;: кулачка, которая затем нлавно ,, ол,1Т :j ве)тнкял ллю плоскость, наоаллеHii .11 :.;. калькой нлоскостн нгнрйв;1я;оН1ей :;.

Устройство раб(у;аст слелхнонинм . .а-лм, ГЬзНЕОд иабочих о эганов (на к ;1ен( не но казан) обеспеинвает транспортеру 2 c;o j;ocn, большую, че-м Y тра1 снортера 1. В ре.пмьтате ,е.жлу изделиямн, беспорядочно раснолоничн ными на нлоскостн транспортера 1, н)1 нх нежуткн, что обеонечнвает нх носле.:1.ук) нередачу на транспортер 3 с некоторымн интервалами. Прн подходе изделия к тра спортеру 3 длинной стороиой, расположенной наралле.аьно надрявленню движения носле.а.него, оно нереходит с транснортера 2 на транспортер 3 длинной стороной нернсндшкулярно к направло)-1:ню двнже15ия. Под дейстВИем т)ення о транспортеры 3 и 4 изделие но:ворач;шается длннной стороной параллельно нанравлен)по движення транснортера.

П) зoз ioжныx но.оженнях нзделня также происходит его новорот на )ал..:1е;п5но направлению .чвнження транснорге)а 3.

Б случае, если к зоне выхо;и нзделнй нз устройства (в месте расноложення кулачка 6) нодходнт одновременно два нлн 6o.iee нздеЛ1п, ча.сть которых не сорнентнрована на ле:чте транспортера 3 н поэтому частнчно леж) ленте транспортера 2, между ку.лачком S) н

.:ечт;)1; теансгютера . по транс1;()рте1) пройдут только сорне 1тнровапные пзде.чня. ОстаЛ1, б/гооларя ч;а5анном - H jriyaB.ieii-no вращения кулачка 6 будут огведень: «jiibi пыхода на тонкость транспортера /.. г ;. Лс Л л;еиин л: л-озь :н.1Дйнь: на орнешлфова::ч.-:.

Ф .) : .- . . ч ч I.) б 3 ; I е н ч

i. N стчийч r:;i ;чч ч : 1р j;;;;:: j:4 .:а- : чт -Ч:ых чз.че iHi: на ч ак;;вк ч нключакл ее чое.г-чозатг кччч -чгч;. .iH,l тчансно:; Герм, счогост:, -.,ix Ч ..Чрастае1 4i :i4bi ;ччч ЧЧЧ ;: . ч; ,: -ч чч чччО)3:ку. j;aечилк 4i-.;i, ,л ЧЧ;:;. L- .1 кг; а.юекостыо

. ;: чч;ЧЧ г ч; : чстач:,., ччм на чравч;чон..ччл; оч.ча чз :к)т;)рых pia ;М;. ь к(ч:-;,1; е:ч Ч. io-CH чг);:а-Ч ;;а Ч1аковку.

(1 т ;; ч ч а :о IU . с , н . чтс;. е .ibi(j новы1нсння наден-спост; орнснтаднн н пр.едотпрап е1 ня нх повреждеппя нрн перемеи.,еннн, анра мя1онп. раен ;ло;кены с .чзух ст(;рон 1:()не)Счч):ч; Т: а;:опооте:;а образом.

Ч1Ч) -.-, ннх. расчоложенная с ол;к)й стороны, eocTOiri- из ку;1ач:ка с 1 е|Чтнка.чь);011 осью зран.ения н ;;)И,чегаюн1ей к нему ненолвнж;1011 планк , а вторая, часноложенная с вынолнена в внде замк)утого Tpaiic;iopTepa,

длнна которого нревьтн1ает д.1Нну участка ностулгления Нзде.пнн на нопеое ный т; анспортер, чр;1 этом . н.) тганспозтеза

раено.чожена нерпен/и кулярно к ленте поне;ечног() тра1 снорте :а, а хулачок. замкнутый

1пансчортер н п()неречнь Й i рансно;) стаHOis.ncHbi с возможностью двнжОНя в одну сторсчу с o.UHiaxoBOH скоростью. 2. VcijxiiiCTBO но н. 1. отличающееся

15

13