Рабочий орган машины для очистки вагонеток Советский патент 1976 года по МПК B60S3/06 

Г

Изобретение относится к машинам, применяемым в горной Промышленности для очистки вагонеток.

Известны рабочие органы машины для очистки вагонеток, включающие расположенный на оси корпус с втулкой и подвижно установленные в радиальном направлении скребковые элементы.

Однако скребковые элементы известных рабочих органов часто выходят из строя и перемещение их Ё радиальном направлении может осуществляться только за счет центробежной силы, а качество очистки вагонеток зависит от степени напрессовки налипшего штыба к днищу вагонеток.

С целью увеличения срока службы рабочего органа и .повышения качества очистки вагонеток корпус предлагаемого рабочего органа снабжен цилиндром с расположенными под углом прорезями и установленной в нем кольцевой упругой 01порой, а скребковые элементы выполнены Б виде лопаток с башмаками и размещены в прорезях цилиндра, при этом башмаки лопаток контактируют с кольцевой упругой опорой.

На фиг. 1 ноказана машина с описываемым рабочим органом; на фиг. 2 -рабочий орган, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фиг. 4 - лопатка с башмаком в трех проекциях.

Рабочий орган машины для очистки вагонеток содержит корпус 1, в центральной части которого находится втулка 2. На корпусе установлен цилиндр 3 с расположенными под углом прорезями 4. Внутр-и цилиндра размещена кольцевая упругая опора, представляющая собой покрышку 5 С (Пневматической камерой 6. В прорезях цилиндра уста.новлены скребковые элементы, выполненные в виде лопаток 7, которые имеют башмаки 8 с выступами 9. Башмаки лопаток контактируют с кольцевой упругой опорой. С торцовой стороны корпуса и цилиндра жестко закреплены ребра 10.

Рабочий орган машины работает следующим образом.

Вращающаяся от привода 11 ось 12 с рабочим органом при помощи рычагов 13 и гидродомкрата 14 опускается, и лопатки рабочего органа с определенным давлением упираются в дно вагонетки 15. После очистки штыба в месте оиускания рабочего органа вагонетка проталкивается, и штыб снимается со дна вагонетки по всей длине.

Если налипшая горная масса (штыб) превышает длину лопаток, то излишки штыба снимаются ребрами 10. При прижатии лопаток к дну вагонетки их концы размещаются по радиусу дна и своими нятами давят на покрышку с камерой 6. Для предотвращения заштыбовки лопаток в пазах и накопления шты