Резиновый брокер Советский патент 1937 года по МПК B29D30/22 

При производстве покрышек применяется деталь-резиновый брекер, усиливающая связь протектора с каркасом и поглощающая удары, получаемые покрышкой в эксплоатации.

Указанная деталь имеет вид л«нты прямоугольного сечения и изготовляется из каландрированного (на листовальном каландре) листа путем разрезания последнего на куски нужной ширины.

При изготовлении покрышек прямоугольные края ленты препятствуют плотной пригонке протектора к каркасу.

Указанный дефект понижает качество покрышек. Прямоугольное сечение брекера, помимо изложенного, требует излишнего расхода резины по краю ленты.

Настоящее изобретение устраняет указанные недостатки тем, что брекеру придается другая форма, а именно края его постепенно утончаются.

На чертеже фиг. 1 изображает сечение полуплоской покрышки с брекером в виде ленты прямоугольного сечения, применявшимся до сих пор, и фиг. 2-то же с предлагаемым брекером.

Как видно из фиг. 1, до сих пор между каркасом / и протектором 2 помещался резиновый брекер 5 в виде ленты прямоугольного сечения. Цифрой 4 обозначен воздух, остающийся при этом по кромкам брекера.

Настоящим изобретением брекер 3 заменен брекером 5, имеющим другую конфигурацию, а именно в сечении плавно утончающимся по краям.

Сечение предлагаемого брекера может быть трапецовидным, сегментообразным и тому подобным. Такое сечение дает возможность плотно пригнать все сопрягающиеся детали покрышек, устраняя вышеуказанный дефект. В этом случае изготовление предлагаемой конфигурации резинового брекера производится путем профилирования (каландр с профилирующим валком) либо шприцевания (шприцмашина с профилирующей планкой).

Предмет изобретения.

Резиновый брекер, отличающийся

тем, что в сечении края его постепенно утончаются с целью более плотного прилегания его к протектору и каркасу автомобильной покрышки и усиления связи между последними.

Pi авторскому свидетельству Л. Г. Маргулис и Е. Я. Ниселовского ЛЬ 50176

Фиг1

J 2

/ /

Г 5