Способ изготовления прорезиненных просволочных колец для бортов покрышек Советский патент 1941 года по МПК B29D30/48 

Обычно изготовление прорезиненных проволочных колец для бортов автопокрышек про-изводится из плетеных металлических лент |(пирс-тайп), изготовленных «а проволочиых заводах.

Изготовление таких плетеных лент из про-во-локи тре1бует специального оборудования и является весьма трудоемкой и дорого стоящей операцией.

В противоположность этому, согласно .изобретению, плетения лент не требуется, и резивой покрывают ря-д не связанных друг с другом проволок, расположенных в одной плоскости и скатываемых непосредственно с катушек, кругов и т. п.

В отличие от изготовления покрышек с бортами ИЗ плете«ых лепт (пирстайп), у которых каждая из основных проволок ОПибает поперечную проволоку утка, чем нарушается их параллельность, и ленте придаются пружинящие свойства, при предлагаемом способе, вследствие полной параллель«ости проволок, борт покрышек получается непружинящим, каждая проволока в отдельности, вследствие отсутствия пересечения с попе речпой проволокой, полностью изолирована, и кроме того получается . возможность

варьирования в больших пределах количества проволочек и, следовательно, придания борту- любой формы.

Кроме того, спосо-б этот улучшает процесс экспендирования покрышки, т. е. устраняет возможность образования имеющих в настоящее время место дефектов на бортовой части покрышки, благодаря тому, что кольцо не содержит поперечной проволоки,наличие которой препятствовало перегруппировке проволок в момент экспе1ндир0 вания.

Технологический процесс изготовления требующихся для осуществления изобретения колец производится следующим образом.

На шпулярнике вертикально или горизонтально устанавливается ряд катущек с проволокой, с которых проволока сматывается и проходит через направляющие гребенки, после чего для лучшего сцепления между отдельными проволочками может еще производиться обвивка проволочек до или после прорезинки текстилем, металлической проволокой и другими материалами. После скрепления, для лучшего сцепления с резиной, проволоки подвергаются нагреву в специально устроенной камере и затем поступают

в головку шприц-машины для обрезинивания вертикальным потоком рези;ны W намотки «а намоточных станках.

Предмет изобретения.

Способ изготовления прорезиненных проволочных колец для бортов покрышек, отличаюш,иися тем, что рез(И1Н1ой покрывают |ря|д «е связанных друг с другом проволок, расположенных в одной плоскости и сматываемых непосредственно с катушек, кругов и т. п.