Амортизатор для гашения колебаний проводов линий электропередач Советский патент 1976 года по МПК F16F13/00 

(54) АМОРТИЗАТОР ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ ПРОВОДОВ линий ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ

1

Изобретение относится к технике демпфирования колебаний, а именно к конструкции амортизаторов для гашения колебаний проводов линий электропередач.

Известен амортизатор для гашения колебаНИИ проводов линий электропередач, содержащий корпус, захватываюшие элементы для проводов, рычаги, связываюш,ие корпус и захватываюшие элементы, втулки из упругодемпфируюшего материала, установленные между стенками корпуса и рычагами, и прижимаюшие втулки к рычагам и корпусу болты с гайками.

Предлагаемый амортизатор отличается от известного тем, что болты установлены с зазором в отверстиях корпуса, рычагов и втулок, на корпусе и рычагах выполнены ограничиваюшие рычагов и втулок, на корпусе и рычагах выполнены ограничивающие их взаимное перемещение упоры, а втулки выполнены из лолупроводникового синтетического полипропилена.

Такое выполнение амортизатора повышает его надежность и позволяет использовать амортизатор в качестве токопроводящего канала.

На фнг. 1 изображен предлагаемый амортизатор, разрез; на фиг. 2 - конструктивное выполнение и расположение упоров.

Амортизатор для гашения колебаний проводов линий электропередач содержит полый, выполненный из двух половин 1, 2 корпус, захватывающие элементы 3, рычаги 4, связывающие корпус и захватывающие элементы, втулки 5, 6 из полупроводникового полупропллена и болты 7 с гайками 8. С помощью болта 7 и гайки 8 боковые щеки 9 и 10 корпуса стягиваются, чтобы подсоединить и прижать поглощающие энергию колебаний втулки 5, 6 к рычагу 4.

Болты 7 установлены в отверстиях корпуса рычагов и втулок с зазором, и благодаря этому, рычаг 4 может не только поворачиваться вокруг оси болта 7, тем самым прикладывая ко втулкам 5, 6 напряжение скручивания, но и перемещаться в горизонтальном и вертикальнрм направлениях, перпендикулярно и параллельно общей плоскости двух проводов 11, и участвовать в коническом перемещении вокруг оси своего нейтрального положения. Втулки 5, 6 снабжены выступами 12, взаимодействующими с соответствующими углублениями щек 9, 10 и рычага 4, а на каждои из половин корпуса выполпены ограничительные фланцеобразные упоры 13, 14, между поверхностями 15, 16 которых располагается упор 17 рычага 4.

Работа амортизатора заключается в следуюш.ем.

При повороте рычага 4 вместе с захватывающим элементом 3 относительно корпуса по часовой стрелке, «огда рычаг окажется в своем крайнем положении, его поверхность 18 упрется в поверхность 19 упора 14, а поверхность 20 упора 17 упрется ъ поверхность 15 упора 13. Касание двух упоров 13, 14 с рычагом ограничивает отключение захватывающих элементов 3 и напряжение сдвига в поглощающих энергию колебаний втулках 5 и 6. Кроме того, ;в этом случае усилия, вызывающие поворот рычагов 4 относительно оси болта 7, не будут приводить к радиальным смещениям захватывающих элементов 3, что могло бы иметь место при использовании только одного упора. Когда рычаг 4 поворачивается против часовой стрелки, поверхность 21 упора 17

будет упираться в поверхность 16 упора 14, а поверхность 22 рычага - в поверхность 23 Зпора 13, также ограничивая значения напряжений сдвига.

Формула изобретения

Амортизатор для гащения колебаний проводов линий электропередач, содержащий корпус, захватывающие элементы для проводов, рычаги, связывающие корпус и захватывающие элементы, втулки из упруго-демпфирующего материала, установленные между стенками корпуса и рычагами, и прижимающие втулки к рычагам и корпусу болты с гайками, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности амортизатора и использования его в качестве токопроводящего канала, болты установлены с зазором в отверстиях корпуса, рычагов и втулок, на корпусе и рычагах выполнены ограничивающие их взаимное иеремещение упоры, а втулки выполнены из полупроводникового синтетического полипрооилепа.

22

12 Риг.2