Устройство для регулирования центрального наддува Советский патент 1937 года по МПК G05D17/00 F02D23/00 

Изобретение относится к устройствам для регулирования центрального наддува в двигателях внутреннего горения(например, в авиадвигателях) в зависимости от числа оборотов специального наддувочного двигателя и давления наддувочного воздуха с применением упругих коробок и центробежных регуляторов.

Назначение предлагаемого устройства-подд-ерживать заданное давление воздуха на выходе из нагнетателя воздуха и в ряде случаев не дать двигателю увеличить число оборотов сверх заданного.

В предлагаемом устройстве для впуска жидкости под давлением под поршень, передвигающий золотник сервомотора, предназначен золотник, перестанавливаемый центробежным регулятором,

На чертеже изображена схема устройства для регулирования центрального наддува.

Перестанавливающий регулирующий орган стержень 1 посредством трехзвенного механизма (система тяг) воздействует на дроссель карбуратора и оборотами поддерживает заданное давление на выходе из нагнетателя.

Посредством ручки трехзвенного механизма пилот отводит стержень 1 сервопоршня в крайнее правое положение, когда заточка стержня становится против защелки 2, которая под действием пружины 8 выскакивает и удерживает стержень в данном псложении. При этом стержень сервопорщня служит жесткой точкой трехзвенного механизма и при ручном управлении карбуратором прот зводится запуск двигателя. Запустив двигатель, открывают кран 3 подвода жидкости, например, масла. Масло заполняет полость 4 и полость 6.

В пространстве 6 масло начинает давить на поршень 7, сжимая при этом пружину 8, выводит заще.чку 2 из зацепления, чем освобождает стержень/, и устройство приходит в действие..Тогда пилот ставит ручку трехзвенника в положение работы на устройстве, в каковом положении она и защелкивается. Давление увеличивается, анероидная коробка поднимает золотник 9 сервомотора J-S посредством канала Ю соединяет полость о с полостью п.

Под давлением жидкости порщень J2 передвигает стержень / на