Как извостло, ировсдетю газификации топлива в пылевидном состояппи позволяет значительно иптексифицпровать процессы, идущие в топливе, и во много раз увеличить использовапие объема аппаратуры. В особенности niiTepeceii процесс газификации мелких частиц тоилива щ нарокнслородпом дутье под давлепиом.
Ирн газификации кнслородом под давлением., как ноказал опыт, появляется возможность получения газа высокой калорийности, годиого для транспорта .дальиее расстояние. 11реимун;ество и 0зможпость газификации при парокислородном дутье доказаиа многими работами.
Предметом настоящего авторского свидетельства является газификация тоилнlia, двигающегося в турбулентном иотоке по трубам при иарокислородного дутья под давлением, позволяюншя ставить аипаратуру, способную перерабатывать па высококалорийный газ до 1000 тонн и более на один агрегат в суткн. Прн этом подсушка тонлнва, (вижущегося по трубам, нронзводится продуктами газификации.
На прилагаемом чертеже представлена схема описываемой ниже установк для осуществления этого способа.
(lyxoe топливо из бункеров 1 иоступает
в газпфикацпониую трубу 2. В зажигательную камеру 11 этой трубы подаются нагретые кислород и иар. Газификация происходит в трубах 2, которые соединены с золоотделителем 3. Из последиего тонливо ппевматически трапснортируется в золосборники 6 и затем удаляется из системы.
Горячие продукты газификации, с темнературой порядка 750-800, поступают далее в аналогнчные по уст1)ойству суигильные трубы 7, в которые нодается сы1юе тонлнво из бункера 4. Такое сочетание позволяет зиачительно повысить К.11.Д. газ ф1 каци11. Из сушильных труб 7 мелкое топливо иоступает в топлпвоотделитель 5, Из пего ир1г помотци ииевмотраисиорта тоиливо поступает в бупкеры 1. Для подачи газа, служащего трапспортнрующей средой, сборник 5 сиабжен подводом 10.
За аппаратом 5 паходится электрофильтр 8, улавливающий пыль. Эта ныль собирается в иылесборниках 9 и пиевматически подается в буикеры 1.
После электрофильтра газы н пары постунают на дальнейшую иереработку, охлаждаются, отмываются от С02 и следов пыли и в таком виде годнь. для дальнего транспо1)та.
Предмет изобретения.
1.Способ газификации мелкозернистого топлива иод давлением, отличающийся тем, что как процесс подсушки топлива, так и газификации его ведут в движущемся по трубам потоке соответственно полученного газа и газифицирующих сред.
2.Устройство для осуществления способа по п. 1, отличающееся тем, что,
с целью использоваиия физического теила газов для нодсушкп топлива, трубы 7 для подсушки тоилива помещепы по ходу газа после труб 2 для газификации, между трубами 2 и 7 иомещеп золоотделитель 3, а за сушильными трубами помещен топливоотделитель 5, сиабженный в ппжней части подводом 10 газа для транспорта подсушенного тонлива в бункеры 1 газификацпониой части агрегата.
название | год | авторы | номер документа |
---|---|---|---|
Вертикальная печь для получения газа | 1936 |
|
SU51891A1 |
Способ газификации сланцев | 1947 |
|
SU72080A1 |
Смоляной отстойник | 1933 |
|
SU33954A1 |
Печь для термической переработки твердых горючих ископаемых | 1933 |
|
SU42026A1 |
Комбинированная регенеративная коксовальная печь | 1939 |
|
SU58042A2 |
Вертикальная коксовальная печь | 1934 |
|
SU42970A1 |
Вертикальная коксовальная печь | 1934 |
|
SU47668A1 |
Непрерывно-действующая вертикальная печь для термической обработки твердых горючих | 1939 |
|
SU59452A1 |
Вертикальная печь для термической переработки горючих | 1940 |
|
SU61645A1 |
Реактор | 1938 |
|
SU55385A1 |
Авторы
Даты
1937-01-01—Публикация
1936-07-17—Подача