Педальным привод для велосипеда Советский патент 1937 года по МПК B62M1/04 

Известны приводные механизмы для велосипедов с качающимися педалями. Обычно каждая педаль связана гибкой тягой, навитой на барабан. Этот барабан связан с ведущей осью велосипеда по типу свободного хода, причем заключает в себе (внутри) пружину, которая при рабочем ходе педали закручивается, а при холостом ее ходе вращает барабан в обратную сторону, навивая на него гибкую тягу.

Сущность настоящего изобретения заключается в том, что приводной механизм, состоящий из пружинного барабана, насаженного на ведущую ось, и гибкой тяги, навитой на барабан и связанной с педалью, сконструирован так, что дает возможность едущему, по его желанию, приводить в движение велосипед как качательным движением педали, так и круговым ее вращение.м. Такое мероприятие значительно уменьшает утомляемость едущего.

На чертеже представлена примерная форма изобретения.

На ведущей оси велосипеда установлен пружинный барабан /, могущий

свободно поворачиваться около оси при одном направлении вращения, при другом же направлении он сцепляется с этой осью.

На барабан навита гибкая тяга 2; другой ее конец прикреплен к раме велосипеда в точке 3. Каждая педаль имеет на конце свободно вращающийся ролик 5, который охватывается гибкой приводной тягой 2. Ветви этой тяги направляются двумя парами роликов 9 и /О, монтированных на кронщтейнах, которые прикреплены к вилке велосипедной рамы.

При вращении педали гибкая тяга будет попеременно удлиняться и укорачиваться, сматываясь с барабана и наматываясь на него. При сматывании будет иметь место рабочий ход, а при наматывании - холостой ход педали. Так как холостой ход одной педали будет совпадать с рабочим ходом другой педали, то велосипеду постоянно будет сообщаться движение.

В случае езды .по тяжелой местности, педали ставят приблизительно в горизонтальное положение и сообщают им качательное движение.

Предмет изобретения.

Педальный привод для велосипеда с гибкой тягой и с пружинным механизмом, насаженным на втулку ведущего- колеса велосипеда, отличающийся тем, что, с целью возможности приводить велосипед в движение как

круговым вращением педали, так и качательным ее движением,, педаль снабжена шкивом, охватываемымгибкой тягой, один конец которой прикреплен к пружинному приводному механизму, а другой закреплен неподвижно в непосредственной близости от оси ведущего колеса велосипеда.

-/