Инструмент для крепления стакана в головке цилиндров двигателя Советский патент 1976 года по МПК B23P19/06 B25B27/14 

1

Изобретение касается механизированного инструмента для сборки (разборки) узлов различных механизмов и может быть использовано при сборке двигателей внутреннего сгорания.

Известен инструмент для крепления стакана 1В головке цилиндров двигателя крепежной гайкой, 1содержащий привод со шпинделем и рабочий орган, выполненный в виде тонцового гаечного ключа, посаженного на шпиндель и подпружиненного в осевом направлении.

Однако известный инструмент малопроизводителен, так как операции сборки стакана и крепежной гайки производятся отдельно. Кроме того, при раздельной сборке ухудшается качество сборки из-за возможных перекосов сопрягаемых деталей.

Целью изобретения является повышение производительности и качества сборки.

Это достигается тем, что рабочий орган снабжен фиксатором крепежной гайки, выполненным в виде шарика, подпружиненного в радиальном направлении, и захватом, входящим в стакан, выполненным в виде цанги, свободно установленной на конце шпинделя.

На чертеже изображен предлагаемый инструмент с крепежными деталями в рабочем положении, продольный разрез.

Устройство содержит привод (на чертеже Не показан), водило 1 которого через планетарный редуктор 2 передает вращение на выходной вал шпинделя 3, который сопряжен шлицевым соединением 4 через втулку 5, с рабочим органом, выполненным в виде торцового гаечного ключа 6, удерживаемого спецгайкой 7. Ключ 6 через втулку 5 подпружинен в осевом направлении пружиной 8. Фиксатор крепежной гайки 9 выполнен в виде шарика 10, подпружиненного в радиальном направлении пружиной И, и установлен на насадке 12, соединенной со шпинделем посредством штифта 13. На торце насадки 12 свободно установлен захват 14, входящий в стакан 15, который крепится в головке 16 цилиндров двигателя. Захват 14 выполнен в виде цанги 17, которая установлена в пазах ро.тика 18, упирающегося торцом в обойму 19 с упорным шарикоподшипником 20, сидящего на оси 21, закреплеппой на насадке штифтом 22.

Работает инструмент следующим образом.

Крепежная гайка 9 своими пазами вводится в зацепление с соотвегствующвми пазами торцового ключа 6 и фиксируется в этом положении подпружипепным щариком 10, на захват 14 надевается стакан 15 и удерживается в этом пололч:ении цангой 17. Затем инст|румент подводится к насадочному гнезду головки 16 цилиндров. Включается двигатель, вращение от водила через планетарный редуктор 2 перелается на выходной вал шпинделя 3 и через шлицевое соединение 4, втулк} 5 на торцовый ключ 6 и -крепежную гайку 9. Пружина 8 обеснечивает осевую подачу ключа 6 по мере заворачнвания гайкн 9. После окончания процесса завинчивания гайки 9 тарированным крутящим моментОМ двигатель отключают и инструмент отводится в исходное ноложение.

Формула изобретения

Инструмент для кренления стаскана в головке цилиндров двигателя крепежной гайкой,

содержащий привод со шпинделем и рабочий орган, вы1полненный в виде торцового гаечного ключа, посаженного на шпиндель и нодпружяненного в осевом направлении, отличающийся тем, что, с целью повышения нроизщодительности и качества сборки, рабочий орган снабжен фиксатором крепежной гайки, выполненным в виде шарика, подпружиненного в радиальном нап ра1влении, и захватом, входящим в ста1кан и выполненным в виде цанги, свободно установленной на конце шпинделя.

22 15 21 17 16