Устройство для нанесения смазки на внутреннюю поверхность покрышек Советский патент 1976 года по МПК B29H21/04 B05B13/06 

1

Изобретение относится к области изготовления покрышек пневматических шин и предназначено для нанесения на внутреннюю поверхность сырых покрышек смазки.

Известно устройство для нанесения смазки на внутреннюю поверхность покрышек, содержащее приемный транспортер, ограничительный упор для фиксации покрышки, соосно расположенные верхнюю и подвижную нижнюю уплотннтельные крышки, привод перемеш,ения нижней крышки и приспособление для нанесения смазки, включаюш,ее форсунку, резервуар для смазки и трубопровод для подачи воздуха и смазки к .форсунке. В известном устройстве не обеспечивается надежность работы при обработке покрышек, отличающихся размерами по высоте, и тем более деформированных, что практически неизбежно в процессе транспортировки покрышек от сборочных станков до участка нанесения смазки.

С целью обеспечения возможности нанесения смазки на покрышки разной высоты без переналадки устройства предлагают верхнюю уплотнительную крышку выполнять подвижной и снабжать приводом вертикального перемещения в виде соосно установленного с ней силового цилиндра со сквозным полым штоком, на нижнем конце которого смонтирована форсунка и ограничительный упор, а верхний соединен с трубопроводом для подачи воздуха и смазки. Верхнюю уплотнительную крышку предлагают свободно устанавливать на полом штоке между форсункой и огр.аничительным упором и снабжать датчиками, взаимодействующими с ограничительным упором и регулирующими подачу смазки.

Для повышения точности фиксирования покрышки устройство снабжают дополнительными выдвижными боковыми упорами, вынолненными по профилю ее боковой поверхности. На фиг. 1 показано описываемое устройство; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1. Устройство содержит приемный транспортер 1, образовапный приводными клиновыми ремними, и смонтированный на раме 2 ограничительный выдвижной упор 3 для фиксации покрышки 4, соосно расположенные подвижные верхнюю 5 и нижнюю 6 уплотнительные крышки.

Нижняя уплотнительная крышка 6 имеет привод перемещеиия в вертикальной плоскости в виде силового цилиндра 7 и вентиляционную систему 8 для удаления образующегося в нолости покрышки 4 тумана смазки.

Верхняя уплотнительная крышка 5 снаблсена приводом вертикального перемещения в виде соосио установленного с ней силового цилиндра 9 со сквозным полым штоком 10, на нижнем конце которого смонтирована форсунка И и ограничительный упор 12, а верхний

соединен с трубопроводом 13 для подачи смазки и трубопроводом 14 для подачи сжатого воздуха. Смазка и сжатый воздух поступают вначале в смеситель 15 с установленным на нем регулируемым упором 16.

Верхняя уплотнительная крышка 5 свободно установлена на полом штоке 10 между форсункой 11 и ограничительным упором 12 и снабжена датчиками 17, взаимодействуюш;ими с ограничительным упором 12 и регулируЮШ.ИМИ подачу смазки. Приспособление для нанесения смазки кроме форсунки 11 и трубопроводов 13 и 14 содержит также резервуар 18 для смазки.

Устройство снабжено донолнительными выдвижными боковыми упорами 19, выполненными по профилю ее боковой поверхности и подвижными от пневмоцилиндров 20. В нижней части рамы 2 смонтированы направляющие ролики 21. Установленные на регулируемом упоре 16 датчики 22 предназначены для ограничения хода штока 10.

Устройство работает следующим образом.

Покрышку 4 подают на приемный транспортер 1 до выдвижного упора 3 с помощью роликов 21 и выдвижных упоров 19 покрышка 4 центрируется на транснортере 1 относительно уплотнительных крышек 5 и 6, после чего дается сигнал силовому цилиндру 7 на подъем нижней уплотнительной крышки 6 и силовому цилиндру 9 на опускание штока 10.

При опускании штока 10 верхняя уплотнительная крышка 5, свободно сидящая на нем, при достижении верхнего борта покрышки 4, закрывает ее и останавливается. Шток 10 продолжает двигаться вниз, ограничительный упор 12, также свободно сидящий на штоке lO, воздействуя на датчики 17, включает подачу смазки от резервуара 18 к смесителю 15, откуда она в распыленном виде через полость штока 10 поступает к форсунке 11, с помощью которой равномерно наносится по всей внутренией поверхности промазываемой покрышки.

В конце хода штока 10 вниз с помощью регулируемого упора 16, взаимодействующего с датчиками 22, подается сигнал на отключение смазки, продувку системы и возврат штока 10 в исходное положение. Крышка 6 и упор 3 опускаются вниз, освобождая покрышку, включается транспортер 1 и покрышка 4 удаляется из рабочей зоны устройства, освобождая место для очередной покрышки.

.

Формула изобретения

1.Устройство для нанесения смазки на внутреннюю поверхность покрышек, содержащее приемный транспортер, ограничительный упор

для фиксации покрышки, соосно расположенные верхнюю и подвижную нижнюю унлотнительные крышки, нривод перемещения нижней крышки и приспособление для нанесения смазки, включающее форсунку, резервуар для

смазки и трубопровод для подачи воздуха и смазки к форсунке, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности нанесения смазки на покрышки разной высоты без переналадки устройства, верхняя уплотнительная крышка выполнена подвижной и снабжена приводом вертикального перемещения в виде соосно установленного с ней силового цилиндра со сквозным полым штоком, на нижнем конце которого смонтирована форсунка и ограничительный упор, а верхний - соединен с трубонроводом для подачи воздуха и смазки.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что верхняя уплотнительная крышка свободно установлена на полом штоке между форсункой и ограничительным упором и снабжена датчиками, взаимодействующими с ограничительным упором и регулирующими подачу смазки. .

3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью повышения точности фиксирования покрышки, устройство снабжено дополнительными выдвижными боковыми упорами, выполненными по профилю ее боковой

поверхности.

J/

. 1