Веретенный тормоз для прядильных ватеров Советский патент 1937 года по МПК D01H7/22 

Веретенный ножной тормоз для прядильных ватеров имеет целью облегчить работу ватерщиц, которые в настоящее время, в силу конструктивных особенностей ватер-машины, вынуждены при ликвидации обрывов пряжи, а частично и при смене ровничных катушек, останавливать веретено, вращающееся с очень большой скоростью, резким нажимом левой руки на рогульку.

Ватерщица, с целью предохранения руки от возможных ранений при остановке веретен, как правило, должна носить кожаный наладошник.

Корпус тела ватерщицы во время ликвидации обрыва и частично во время смены ровничных катушек находится в полусогнутом положении, так как ватерщица своей левой рукой на время производства указанных операций как бы „привязана к веретену.

Веретенный тормоз освобождает ватерщицу от останова веретен рукой и делает свободной и левую ее руку. В результате облегчения труда ватерщицы, надо полагать, возрастет и производительность ватера.

Предлагаемый веретенный тормоз выполнен из двух рычагов, поворотно

установленных один на верхнем веретенном брусе, а другой- на нижнем. Рычаги соединены между собою шарнирно и верхний рычаг снабжен кожаной накладкой, расположенной между двумя веретенными блочками, а нижний несет педаль, служащую для управления тормозом при нажатии ее ногою.

На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди веретенного тормоза для прядильных ватеров; фиг. 2-вид его сбоку; фиг. его сверху; фиг, 4- вид сбоку видоизмененного тормоза.

Тормоз выполнен из двух рычагов / и 4, щарнирно соединенных между собою. Рычаги 7 и 4 поворотно установлены на пальцах 5, соответственно укрепленных на верхнем б и нижнем 7 веретенных брусьях. Рычаг 7 снабжен кожаной накладкой 2, прикрепленной к нему винтами и расположенной между двумя веретенными блочками 5. Рычаг 4 внизу несет педаль 5 для ноги. Благодаря тому, что у рычагов / и 4 центр тяжести расположен значительно ниже точки опоры, достигается устойчивое равновесие, причем рычаги / и , будучи симметричными относительно вертикальной оси, занимают отвесное положение, при коток авторскому свидетельству Г. Б. Сущевского

Ко 51968 .