Опора скольжения Советский патент 1976 года по МПК F16C17/02 

(54) ОПОРА СКОЛЬЖЕНИЯ

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в узлах трения устройств, работающих в условиях вакуума.

Известны опоры скольжения ротапринтного типа, содержащие втулку и вал с углублениями, равномерно расположенными по окружности, в которых размещены вкладыщи из твердосмазочного материала с возможностью радиального перемещения, взаимодействующие с рабочей поверхностью втулки. Однако в известной опоре значительно ослаблено поперечное сечение вала, поскольку канавки для смазочных вкладышей необходимо выполнять достаточно глубокими и, кроме того, возможно появление задиров на трущейся поверхности, что приводит к ухудшению условий трения.Для повышения износостойкости опоры рабочая поверхность втулки снабжена слоем твердосмазочного материала, а вкладьшш выполнены в виде тел качения, например роликов из высокотвердого материала.

На фиг. 1 изображена описываемая опора скольжения; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Опора скольжения содержит втулку 1, рабочая поверхность которой снабжена слоем твердосмазочного материала 2. Втулка 1 обхватывает вал 3 с углубле

ниями 4, равномерно расположенными по окружности (например, под углом 120°).

В каждом углублении размещены вкладыщи 5, выполненные в виде роликов из материала с высокой твердостью и имеющие возможность радиального перемещения.

При вращении вала 3 центробежная сила прижимает вращающиеся ролики 5 к слою твердосмазочного материала 2, за счет чего происходит его уплотнение и выглаживание, что предохраняет опору от преждевременного разрущения.

Особенно эффективна опора скольжения в случаях, когда в качестве твердосмазочных покрытий подптипника используются мягкие металлы, например свинец и другие дорогостоящие мягкие металлы.

Формула изобретения

Опора скольжения, содержащая втулку и вал с углублениями, равномерно расположенными по окружности поперечного сечения вала, в которыхразмещены вкладыщи с возможностью радиального переме