Теплогенератор Советский патент 1976 года по МПК F24H3/06 F26B23/02 

1

Изобретение относится к теплотехнике, в частности к теплогенераторам, обеспечивающим нодачу нагретого воздуха потребителю.

Известны теплогенераторы, содержащие теплообменник с напорным воздуховодом, распределительной магистралью и камерой сгорания, снабженной выхлопной трубой, горелкой с электрозапальной свечой и топливной системой с клапанами подачи и отключения топлива, последний из которых сблокирован с термовыключателем.

Однако они недостаточно надежны, экономичны и безопасны в работе.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.

Это достигается тем, что напорный воздуховод соединен трубопроводом с выхлопной трубой через пневмореле, сблокированное с клапаном подачи топлива, термовыключатель клапана отключения топлива установлен в распределительной магистрали, снабженной выхлопным патрубком, на входе в который размещена распределительная заслонка, перекрывающая в период запуска распределительную магистраль, а в рабочий период- патрубок.

Горелка в зоне электрозапальной свечи подключена трубопроводом к напорному воздуховоду через отсечной клапан, сблокированный с автономным термовыключателем.

установленным в распределительной магистрали, а в напорном воздуховоде размещен электронагреватель, электрически связанный с электрозапальной свечой.

На чертеже изображен описываемый теплогенератор.

Теплогенератор содерл ит вентилятор 1, теплообменник 2, размещенный вокруг камеры сгорания 3, напорный воздуховод 4 с электронагревателем 5, горелку 6 с электрозапальной свечой 7, имеющей трубонровод обдува 8 с отсечным клапаном 9, и выхлопную трубу 10. Теплогенератор соединен с рапределительной магистралью 11, имеющей выхлопной патрубок 12 с распределительной заслонкой 13, термовыключателями 14 и 15 и контактор 16. Выхлопная труба и напорный воздуховод

связаны соедннительной линией, состоящей из двух трубопроводов 17 и 18, между которыми установлено пневмореле 19.

Топливная система, подключенная к горелке камеры сгорания, состоит из бака 20, наcoca 21, клапана нодачи топлива 22, сигнализатора давления 23 и клапана отключения тонлива 24.

Насос, клапаны подачи и отключения топлива, сигнализатор давления, нневмореле,

отсечной клапан, электронагреватель, электрозапальная свеча, вентилятор, термовыключатели, распределительная заслонка и сигнальные лампы 25 и 26 связаны между собой электрической системой, электропитание к которой подается при помощи тумблера 27.

Работа теплогенератора складывается из трех последовательных циклов: запуск, основной режим и включение.

Запуск осуществляется путем подачи электропитания тумблером 27. При этом через контактор 16 включается в работу вентилятор 1, который подает наружный воздух по напорному воздуховоду 4 через теплообменник 2 и выхлопной патрубок 12, в котором распределительная заслонка 13 находится в положении, перекрывающем распределительную магистраль И. Одновременно в работу включаются насос 21 и клапан подачи топлива 22.

Одновременно через термовыключатель 14 включаются электронагреватель 5 и электрозапальная свеча 7, а через термовыключатель 15 открывается клапан отключения топлива 24. При этом топливный насос 21 начинает подавать топливо из бака 20 в горелку 6 камеры сгорания 3, где оно, смешиваясь с частью воздуха, поступающего из напорного воздуховода 4 и подогреваемого электронагревателем 5, образует горючую смесь, воспламеняемую электрозапальной свечой 7. Продукты сгорания горючей смеси из камеры сгорания через выхлопную трубу 10 выходят в атмосферу. Нагретый в теплообменнике 2 за счет сгорания горючей смеси воздух через выхлопной патрубок 12 выходит в атмосферу.

Когда теплогенератор начинает устойчиво работать и температура воздуха на выходе из теплообмепника достигает заданной, термовыключатель 14 размыкается, выключает электронагреватель 5, электрозапальную свечу 7 и включает отсечной клапан 9 для подачи воздуха на обдув электрозапальной свечи 7 по трубопроводу обдува 8, распределительная заслонка 13 закрывает выхлопной патрубок 12 и открывает подачу нагретого воздуха через распределительную магистраль 11 потребителю. Таким образом осуществляется запуск и выход теплогенератора на основной рабочий режим.

Дальнейшая работа теплогенератора на основном режиме осуществляется путем непрерывной подачи в камеру сгорания воздуха и топлива.

О нормальной работе теплогенератора сигнализируют лампы 25 и 26 и сигнализатор давления 23.

В случае увеличения давления в выхлопной трубе 10 камеры сгорания 3 пневмореле 19, воспринимая разность давлений в трубопроводах 17 и 18, подает сигнал на клапан подачи топлива 22, который перекрывает подачу топлива, и процесс горения прекращается. При этом вентилятор 1 продолжает подавать атмосферный воздух в камеру сгорания и теплообменник, которые охлаждаются.

При увеличении температуры воздуха выше максимально допустимой (при перегреве) термовыключатель 15 выключает клапан отключения топлива 24, который прекращает подачу топлива в горелку, а сигнализатор давления 23 выключает насос 21.

Выключение теплогенератора осуществляется путем прекращения подачи электропитания тумблером 27.

Формула изобретения

1.Теплогенератор, содержащий теплообменник с напорным воздуховодом, распределительной магистралью и камерой сгорания, снабженной выхлопной трубой, горелкой с электрозапалькой свечой и топливной системой с клапанами подачи и отключения топлива, последний из которых сблокирован с термовыключателем, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, напорный воздуховод соединен трубопроводом с выхлолной трубой через пневмореле, сблокированное с клапаном подачи топлива, термовыключатель клапана отключения топлива установлен в распределительной магистрали, снабженной выхлопным патрубком, на входе в который размещена распределительная заслонка, перекрывающая в период запуска распределительную магистраль, а в рабочий период - патрубок.

2.Теплогенератор по п. 1, отличающийся тем, что горелка в зоне электрозапальной свечи подключена трубопроводом к напорному воздуховоду через отсечной клапан, сблокированный с автономным термовыключателем, установленным в распределительной магистрали, а в напорном воздуховоде размещен электронагреватель, электрически связанный с электрозапальной свечой.

-; г

4

523253