Катамаран Советский патент 1976 года по МПК B63B1/10 

1

Изобретение относится к судостроению.

Известен катамаран, содержащий два корпуса, соединенных между собой шарнирно поперечными рычагами с силовыми цилиндрами, причем штоки силовых цилиндров связаны с шарниром, соединяющим поперечные рычаги, и соединительную платформу. Однако такой катамаран не обеспечивает прохождения узких форватеров и имеет низкую маневренность.

Цель изобретения - обеспечить возможность прохождения узких форватеров и повысить маневренность катамарана. Для этого в предлагаемом катамаране каждый из поперечных рычагов щарнирно присоединен к борту корпуса, а платформа снабжена колесами, смонтированными на ее продольных краях, при этом платформа вьшолнена с поперечными пазами, а корпуса снабжены роллами, которые размещены в поперечных пазах платформы.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый катамаран, вид сверху; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 показано сечение по Б-Б на фиг. 1.

Катамаран содержит корпуса 1 и 2, которые соединены между собой шарнирно поперечными

рычагами 3 и 4, причем рычаги 3 шарнирно прикреплены к корпусу 2, а рычаги 4 шарнирно прикреплены к корпусу 1. Рычаги между собой соединены шарниром 5. К шарнирам 5 присоединены штоки 6 силовых цилиндров 7. Силовые цилиндры посредством шарниров 8 присоединены к платформе 9, на продольных краях которой установлены колеса 10. Платформа вьшолнена с поперечными пазами а, в которых размещены роллы 11. Роллы

закреплены на стойках 12, установленных на корпусах.

Катамаран работает следующим образом. При работе силовых цилиндров 7 на втягивание штоков 6 внутрь цилиндров происходит стягивание

корпусов 1 и 2, при этом усилия передаются-через поперечные рычаги 3 и 4 на корпуса. Во время стягивания корпусов роллы 11 катятся по пазам а платформы, а колеса 10 - по палубе корпусов.

Формула изобретения

Катамаран, содержащий два корпуса, соединенных между собой шарнирно поперечными рычагами с силовыми цилиндрами, причем штоки силовых цилиндров связаны с шарниром, соединяющим поперечные рычаги, и соединительную платформу, о тличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности прохождения узких форватеров и повышения маневренности катамарана, каждый из поперечных рычагов шарнирно присоединен к борту

1

корпуса, а платформа снабжена колесами, омонти рованными на ее продольных краях, при этом платформа выполнена с поперечными пазами, а корпуса снабжены роллами, которые размещены в поперечных пазах платформы.