Сферический шарнир Советский патент 1976 года по МПК F16C11/06 B62D7/20 

I

Ивобре1ение сгноси ся к транспортного маишностроения. в частности к {1фзргчесх21М шарикратя крекьгугцественно рудевыж т-яг .rpaHcsi p-:fEoro средсгл ва.

Иеьаетек офёрическки -нарнйр рулевой тя 5 ги транспорчног з средс-т-iia, содержавши корпус с когльдеБОй Еангшжой;. размелценные в

корпуса ЕкяадыиЖр далек ее сферической ronoBEoSjBR/ipevj: ;. гигйбу с ввернутым в нее вг , ру гмюложенкую It аднк.. ,х 1 Ыу;Л и гнутреныей шайбсй, и нару 5шз разыэшеш1ую з ксльяевой К- че . и Ш1;;еюшу1и отверстий яод asfRT,

ile-iib йзобрв-ТЗнка .- улрошенйе кйнструк- - 55 -viJKj iieroTCSiieffiis и разборки шарнира.

Это дсюгяга&т-СЕ что винт вья1смгаен сбзфтиком, .-Жаметр головки ва,«та н диаметра отверстая в наружной и;ай3е, На чертеже показан сфераrcecKidl шарнир, о;-:я1ьный разрез,

Ш,:;рн1 р содержит Ефпус 1, в кот-орок- вь кс гена -orebcesai канавка 2, В ковиусе i

Е

А

и иалед

со

М.ежду вкяадыше.- 25

2

3 Е внутренне-; щайбон 7 расположена пру- жйка 8, обеспечивающая беазаазрно соедикеняе вкладышей 3 и 4 с ггатовкой 6. Внутренняй шайба 7 omrpaei-c.q на торец 9 расточки 10 корггуса 1, В 1яанбе 7 выполнено р-еаьбовое отверстие 1 Ij в которое ввернут винт 12j снабженный головкой 13 с прорезью 14. Наружная шайба 15 размещена в iicw.ebценой канавке 2 корпуса. Размеры рас- r-OHK.J 10 и колъцевой канавки 2 корпуса, а raioxG знугревЕей 7 и Hapy i-ijiofi 15 шайбы выбраны чтобы в собранном состоянии обеспе пь кадезгшую герметиэашсю внуч-реныегс. просчранстБа внутренней полооти :-.icpnyca 1, В наруксной шайЗе 15 вьшол- нено отверс-тва 16, в котором размещается головка 13 винта 12. Винт 12 выполнен с Зуртяком 17f ика1-.;етр которого больше диais-jeipa :г-оловки 13 iv отверстия 16 наружной шайбы 15. Слэдует отметнтЬг что жесткость вну рекней шайбы 7 больше жесткости карул.яой иййбы 15.

Длн pascopiOi шаргоша (например, замны износнЕлихся вкзтадышей 3 и 4) вращаю Еинт 12 Е направпешог его выворачивания.

При этом буртик 17 винта 12 воздействует на наружную шайбу 15 и д«{)ормирует ее до тех пор, пока шайба 15 не выйдет из кольцевой канавки 2 корпуса 1. После окончания ремонта наружная шайба 15 может быть использована вновь.

Формула изобретений

сферический шарнир преимущественна для рулевой тяги транспортного средслтва, содержащий корпус с кольцевой канавкой, размещен-ные в корпусе вкладыши, палеп со сферичеокоЁ головкой, вну реншою шайбу с ввернутьа в нее винтом, пружину, расположенную между одним из вкладышей и внутренней шайбой и наружную шайбу, разметенную в кольневоа канавке корпуса и имеющую отверстие под зинт, отличающийся тем, чтО; с целью упрощения конструкции,. изготовления и разборки шарнира, винт вьтолнен с буртиком, диаметр которого бопьие гояов- ки ыгата и диаметра О1верстия в наружной шайбе.