Приспособление к швейной машине для ее останова при желаемом расположении иглы Советский патент 1938 года по МПК D05B69/22 

Обычные приводы к универсальпы.м маишнам при остановке машины оставляют иглу в случайном положении. Такое обстоятельство, однако, является их недостатком,так как при окончании операции, а также при обрывах верхней или нижней нити, необходимо от руки поднимать иглу, а при изломе строчки (шва) необходимо устанавливать иглу в нижнем положении так, чтобы вокруг иглы можно было повернуть на нужный угол пошиваемую деталь, что сопряжено с понижением производительности.

При некоторых видах подсобных работ (перехват с деформированием пошиваемой детали) необходимо на очень короткий промежуток времени несколько замедлить скорость машины, что обычно достигается или уменьшением нажатия на диск фрикционной муфты или путем выключения мотора.

Описываемое ниже изобретение преследует следуюш.ие цели: дать возможность в течение одного оборота машины остановить машину с оставлением иглы 1) в верхнем положении. 2) в нижнем положении и вый - оА;;; -:

ключить машину без ее затормаживания для кратковременного снижения скорости.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку приспособления, установленного на швейной машине, а фиг. 2-вид того же приспособления спереди, частично в разрезе.

Конец рукава швейной машины обтачивается и на него надевается деталь 7, крепящаяся винтом к рукаву швейной машины. Рычаг 9 также надевается на обточенную часть рукава так, чт;о скосы детали 7 и рычага 9 входят в зацепление.

Конец рычага 9 представляет собой вилку, в которой шарнирно на оси 22 закреплены угловые рычаги /7 и 12. В выступающий конец хвоста рычага 9 упирается рычаг 14.

Плечи 20 рычагов //, J2 своими роликами сопряжены с кулачными прорезами пускового рычага 10, а плечо 15 рычага // и плечо 16 рычага 12, также снабженные роликами, могут подводиться при повороте рычага 10 к соответствующим кулачкам главного вала машины.

Прорез в рычаге 10 для плеча рычага 12 находится ближе к оси 23

поворота рычага Ю, чем прорез для плеча рычага 11.

Рычаг 4 винтом 27 шарнирно закреплен в кронштейне 13, причем упор с одной стороны и конец рычага 9 с другой ограничивают откло ения рычага 14. Кронштейн 13 вставлен в паз рукава машины и закреплен винтом.

Пусковой подпружиненный рычаг 10 шарнирно закреплен винтом 23 на рукаве швейной машины. На конце рычага 10 имеется отверстие для присоединения прутка подножки.

На главном валу машины заклинен двойной кулачок 4. В кулачке имеют возможность получать продольное перемещение три винта 8. Випты 6 завинчены в диск 3 и пружины 24 прижимают диск 3 к кулачку 4. Последний имеет тормозную кожаную прокладку б и два выступа разной высоты.

На втулку 42, запрессованную в кулачок 4, свободно посажен маховик 7 со шкивом, в котором кольцом 2 зажато кожаное кольцо 5, находящееся между кулачком 4 и диском 3.

Для уяснения действия приспособления ниже приводятся четыре основных его возможных положения.

Iположение. Рычаг 10 отклоняется на небольшой угол, так как на подножку нажимают не сильно. Ролики плеч 20 рычагов 77, 72 находятся в средине прорезей рычага Ю, а ролик 19 рычага 14 не касается выступа А рычага 10.

При таком положении ролики плеч 75, 16 рычагов 77, 72 не будут касаться кулачка 4, рычаг 14 также останется на месте, останется в покое и рычаг 9, и кожаное кольцо 5 будет между кулачком 4 и диском 3. Машина будет врашаться с нормальной скоростью.

IIположение. При более сильном нажиме на подножку ролики плеч 20 рычагов 77, 72 все еше остаются в средине прорезей рычага 10, но выступ А рычага 10, нажимая на ролик 19, отклоняет рычаг 14 так, что он своим верхним концом нажимает на конец рычага 9 и поворачивает его на некоторый угол. Рычаг 9, благодаря зацеплению с рычагом 7,

несколько отодвигается от рукава машины и отжимает винты 8, т. е. уменьшает силу зажатия кожаного кольца 5 между кулачком 4 и диском 3.

В фрикционной муфте будет небольолое проскальзывание и машина получит несколько меньп ее число оборотов.

IIIположение. Подножка освобождается и конец пускового рычага 10 (с прорезами) пойдет под действием пружины вверх. Рычаг 14 остается в покое, так как выступ А его не коснется. Рычаг 72 также останется неподвижным (его ролик будет па прежнем расстоянии от винта 23), а рычаг 77 отклонится, так как его ролик, благодаря загибу в прорезе рычага 10, переместится ближе к винту 2., При отклонении рычага 77 ролик его плеча 75 прижмется к поверхности кулачка 4 и когда подойдет выступ кулачка то отожмет рычаг 11, так как ролик плеча 20 будет в это время служить центром вращения рычага 77. Ролик будет несколько перемещаться вниз по прорезу.

При этом отклонится па некоторый угол рычаг 9, так как на него нажмет через шарнир рычаг 11, который, переместившись, совершенно выключит фрикционную муфту и затормозит машину кожаным кольцом 6. Машина остановится в тот момент, когда большой выступ кулачка 4 коснется ролика плеча 15 рычага 77, что соответствует верхнему положению иглы.

IVположение. При доведении подножки до нижнего положения рычаг 10 отклонится на максимальный угол. Рычаг 14 сойдет с выступа А, следовательно, рычаг 14 не будет нажимать па хвост рычага 9. Рычаг 77 останется неподвижным, так как его ролик не переместится по отноп1ению к винту 23, рычаг 72 отклонится (аналогично рычагу 77 при И положении), палец плеча 16 прижмется к малому выступу кулачка 4, и последний отожмет рычаг 72. В этом случае, так же как и при 111 положении, рычаг 9 освободит кожаную прокладку 5, т. е. выключит фрикциоп

и затормозит машину прижатием к кожаной прокладке 6.

Машина остановится в тот момент, когда меньший выступ кулачка 4 касается ролика плеча 16 рычага /2, что сответствует нижнему пололсению иглы.

Предмет изобретения.

1. Приспособление к швейной ма1пине для ее останова при желаемом расположении иглы, отличающееся применепием поворотно закрепленных на рычаге 9 (фиг. 2) управления фрргкциопной муфтой привода угловых рычагов 77, 72, одни плечи 20 (фиг. 1) которых сопряжены с кулачными прорезами пускового рычага W с целью подведения других плеч /5, 76 под вызываюш:ий поворот рычага 9 удар соответствующего кулачка на главном валу машины.

2. Форма выполнения 1триспособления по п. 1 для случая работы машины с уменьшенным числом оборотов, отличающаяся применением поворотного около неподвижной оси 22 (фиг. 1 и 2) рычага 14, одно плечо 19 которого получает перемещ,ение от выступа А на пусковом рычаге 1(} с пелью поворота управляющего рычага 9 другим плечом.

/