Разъемная зажимная муфта для каната Советский патент 1938 года по МПК F16G11/12 

Обрыв Проволок каната подвесной дороги весьма опасен с точки зрения безопасности движения по ней. Обычно поврежденное место каната вырезается и концы каната сращиваются посредством зажимной муфты. Эта операция, однако, требует сравнительно большой затраты времени и средств. Для облегчения надевания муфты последняя может выполняться состоящей из нескольких разъемных частей, накладываемых на канат в месте повреждения и затем соединяемых на нем. Известны, например, такие муфты, составленные из прилагающей непосредственно к канату разрезной гильзы и охватывающей ее стяжной обоймы; известно также и выполнение разъемных муфт с зубцами по плоскости разъема, соединяемыми посредством продольных щпилек.

Сущность предлагаемого изобретения, касающегося разъемной зажимной муфты для каната, состоящей из накладь1ваемой на канат разрезной гильзы и стягивающей последнюю разрезной же обоймы, заключается в том, что гильза на каждом конце снабжена коническим отростком с наружной винтовой нарезкой для навинчивания стяжной обоймы.

На чертеже фиг. 1 изображает поврежденную часть каната с надетой на последний муфтой в продольном разрезе; фиг. 2-вид собранной муфты с торца; фиг. 3-одну половину разъемной обоймы-вид сбоку; фиг. 4-то же вид с торца; фиг. 5-то же вид сверху; фиг. 6-разрезную гильзу в собранном состоянии-вид сбоку; фиг. 7- то же вид с торца.

Как видно из чертежа, муфта состоит из разрезной по диаметральной плоскости гильзы 2, снабженной на каждом конце коническим отростком 2 с наружной винтовой нарезкой, и двух стяжных обойм 7.

Каждая из этих стяжных обойм составлена из двух накладываемых одна на другую половин, снабженных на наружной цилиндрической поверхности зубцами; зубцы одной половины обоймы смещены относительно зубцов другой половины таким образом, что при соединении половин обоймы каждый зубец одной половины входит в промежуток между смежными зубцами другой половины. Для устранения воз.можности поворачивания половин обоймы они соединяются посредством щпилек 5, вставляемых при сборке обоймы в высверленные в теле ее продол} ные каналы. Внутренняя

поверхность цилиндрической части обоймы обработан на конце и снабжена винтовой нарезкой, соответствующей нарезке на конических отростках 2 гильзы 2Сборка муфты производится следующим образом. На канат у поврежденного места накладываются половинки гильзы 2 и предварительно зажимаются струбцинкой, вставляемой в гнезда 2. Затем у каждого конца гильзы собирается обойма 7, навинчиваемая затем на конический отросток 2 гильэтом нозы и стягивающая при следнюю.

Пр е д м е т

изооретения. зажимная муфта для

Разъемная каната, состоящая из накладываемой на канат разрезной гильзы и стягивающей последнюю разрезной же обоймы, отличающаяся тем, что гильза по концам снабжена коническими отростками 2 с наружной винтовой нарезкой для взаимодействия со стяжной обоймой.