УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЗВЕШИВАНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ Советский патент 1940 года по МПК G01G13/00 

Предлагаемое устройство для взвешивания штучных грузов предназначается главным образом для взвешивания мотков проволоки, подаваемых крюковым конвейером. Каждый моток проволоки предлагаемым устройством автоматически сбрасывается с крюка конвейера, плавно опускается на весы, взвешивается, его вес суммируется с весом предыдущих мотков, отмечается на соответствующих счетчиках количество мотков, прошедших через весы, и затем взвешенный моток выбрасывается к погрузке.

Устройство предусмотрено передвижным и может устанавливаться по мере надобности в любой точке разгрузочной площадки под цепью конвейера, обеспечивает точность взвешивания в пределах ±0,5% и своей конструкцией не допускает возможности искажения веса.

Привод устройства кинематически не связан с приводом конвейера, является самостоятельным и увязан с последним только в отношении приблизительного равенства скоростей.

Работа привода непрерывна, взвешивающий и подъемный механизм включаются и выключаются после каждого мотка имеющейся в устройстве сцепной муфтой.

Общий привод устройства осуществлен от одного вала, несущего заклиненные кулаки для приведения в действие арретира, приспособления для сбрасывания груза с платформы и механизма для регистрации веса. Приспособление для сбрасывания грузов осуществлено в виде площадки, шарнирно монтированной на платформе весов.

Весь весовой механизм все время изолирован от постороннего влияния, так как вся конструкция, за исключением прохода для мотков, закрыта кожухом и имеет открытой только площадку разгрузки.

На чертеже фиг. 1 изображает вид устройства сбоку; фиг. 2 - вид спереди; фиг. 3 - вид сзади; фиг. 4 - вид сверху; фиг. 5 - вертикальный поперечный разрез по линии BCDE на фиг. 4; фиг. 6 - вертикальный продольный разрез по линии FGH на фиг. 4; фиг. 7 - вертикальный продольный разрез по линии KGMN на фиг. 4; фиг. 8 - вид (без кожуха) сверху; фиг. 9 - вид по стрелке В на фиг. 8; фиг. 10 - вертикальный поперечный разрез по линии АА на фиг. 8; фиг. 11 - демпфер.

Предлагаемое устройство включает в себе следующие основные части:

1. Приемное устройство.

2. Включающее устройство.

3. Подъемный стол со сбрасывающей площадкой.

4. Подъемная рама.

5. Неподвижная рама.

6. Весы с автоматической головкой, состоящей из: а) взвешивающего механизма; б) зажимного механизма; в) регистрирующего механизма.

7. Распределительный вал.

8. Зубчатая передача к нему.

9. Приводной мотор.

10. Токоприемник и троллей.

11. Наклонный коридор для ската мотков.

12. Разгрузочный стол.

13. Каркас и кожух, установленный на двух скатах.

1. Приемное устройство служит для приема мотка с крюка конвейера и подачи его для взвешивания на подъемный стол весов. Оно состоит из сбрасывающей дуги 133 и трамплина 134 (фиг. 1-6). Сбрасывающая дуга 133 прикреплена болтами к двум стойкам из углового железа, установленных на подвижном каркасе.

Трамплин 134, принимающий моток после его падения с крюка конвейера, одним концом шарнирно укреплен при помощи шарниров 135 и валика 136 в приливе 207 неподвижной рамы 206, а другим концом свободно опирается при помощи шарнирного валика 138. и сидящего на нем штока 139 только на малую пружину 144 (при падении легковесного мотка) и на втулку большой пружины 142 (при падении полновесного или среднего веса мотка проволоки). Большая пружина 142 надевается на нарезную втулку 140 штока 139 и натягивается до необходимого сжатия натяжными гайками 141 (фиг. 5).

2. Включающее устройство служит для автоматического включения механизмов при падении мотка с крюка конвейера и выключения их (фиг. 5 и 6) по окончании процесса фиксации веса его.

Включающее устройство связано со штоком 139 трамплина при помощи шарнирно соединенного с ним рычага 147, который другим концом закреплен на валике 148.

Валик 148 вращается в двух подшипниках 212, укрепленных на уголках 213 каркаса.

Внешний рычаг 211, закрепленный на конце валика 148, шарнирно соединен с тягой 149, которая в свою очередь шарнирно соединена с выключателем 150 пальца 152 сцепной муфты. Выключатель 150 при помощи шарнира 151 укреплен на плите каркаса. Скольжение пальца 152 в направляющих и его прижатие к сцепной муфте осуществлено при помощи надетой на него пружины 153, с одной стороны упирающейся в паз направляющей 154, а с другой стороны натягиваемой до необходимого сжатия двумя гайками.

Сцепная муфта состоит из неподвижной части 156, закрепленной на верхней части нижней половины вертикального вала 158, и подвижной части 155 с винтовым срезом, свободно передвигающейся по длинной шпонке верхней половины вертикального вала 158. Подвижная часть 155 сцепной муфты находится под давлением пружины 157, опирающейся свободным концом через промежуточное кольцо 160 в подшипник 161 вала 158 (фиг. 6).

3. Подъемный стол служит для приема мотка, опускания вместе с ним на платформу весов, подъема и сброса мотка на разгрузочный стол (фиг. 4, 5 и 6).

Подъемный стол выполнен в виде стальной литой рамы 187 с четырьмя конусообразно выточенными гнездами по углам, шарнирным приливом 199 и с двумя кронштейнами для упора 188.

Упор 188 для мотков проволоки состоит из двух уголков, закрепленных болтами на указанных прилитых кронштейнах рамы 187. Ножки 189 стола выполнены из уголкового железа, с одной стороны приваренных к бокам рамы 187, a с другой стороны имеют приваренные конусообразные гнезда.

Сбрасывающая площадка 197 представляет собой металлический лист с приклепанными или приваренными к нему швеллерами 204. Два шарнира 201 площадки укреплены болтами к швеллерам и соединены при помощи валиков 198 с приливами 199. Для направления и поддерживания мотков проволоки в вертикальном положении установлены щеки 202, укрепленные подпорами из листового железа 203. Фартук 205 служит для предохранения механизма устройства от возможности попадания случайных предметов (кусков проволоки и т.п.), при подъеме площадки. Два кронштейна 196 с каточками 195 укреплены болтами на швеллерах 204 площадки.

Подъем и опускание площадки 197 производятся при помощи двух кулаков 194 распределительного вала 170, отжимающих каточки 195.

4. Подъемная рама служит для подъема и опускания стола (фиг. 5 и 6).

Две кованые разъемные вилки подъемной рамы выполнены в виде траверзы 176 с просверленными насквозь тремя отверстиями. В боковых отверстиях траверзы 176 гайками закреплены ножки 177, имеющие верхние концы заточенными на конус.

Стержень 178 вилки, скользящей во втулке 183 направляющего стакана 184, закреплен в центральном отверстии траверзы 176 при помощи гайки.

Направляющие стаканы 184 без дна имеют внешнюю нарезку и круглую гайку 181 со стопорным болтом 182 для натягивания пружины 179. Две цилиндрические винтовые пружины 179, надетые на стаканы, с одной стороны, опираются направляющими кольцами 180 в траверзу 176, и, с другой стороны, натягиваются до необходимого сжатия круглыми гайками 181. Перекладина 175 состоит из двух уголков, приклепанных к выступам траверз 176, с укрепленным в центре ее в кронштейне каточком 174.

Опускание подъемной рамы производится нажатием поворачивающегося кулака 173 распределительного вала 170 на каточек 174 рамы. При освовождении каточка 174 от кулака вала рама поднимается под действием пружин 179.

5. Неподвижная рама 206 служит для жесткого укрепления стола во время приема и сбрасывания мотка. Она имеет прилив 207 для шарнира трамплина (фиг. 5).

6. Взвешивающий механизм состоит из рамы 192 и платформы 193 стандартных сотенных весов, системы «Фалько» с отношением плеч подплатформенных рычагов с удаленным коромыслом и поставленным вместо него передаточным рычагом второго рода 2 с отношением плеч , соединенного с концевой призмой большого подплатформенного рычага, при помощи тяги 1, опирающегося сквозной призмой 5 на две подушки 8, и имеющего на своем хвостовике 6 тарирующий груз 7, уравновешивающий вес платформы, тяги, подплатформенных и передаточного рычагов (фиг. 9). Кроме того автоматическая головка взвешивающего механизма состоит из взвешивающего, зажимного и регистрирующего механизмов.

Взвешивающий механизм головки служит для автоматического уравновешивания груза, стоящего на платформе весов.

Прямоугольный квадрант взвешивающего механизма головки соединен с передаточным рычагом 2 пятидесятичных весов посредством тяги 9 и состоит из откованного вместе с хвостовиком 14 узлового квадранта 13 с вклепанным в него горизонтальным плечом 12 и ввинченными снизу вертикальным плечом 18, а сверху - хвостовиком 24 для регуляторов центра тяжести.

Горизонтальное плечо, в свою очередь, состоит из прямоугольного рычага 12, изогнутого так, чтобы центр тяжести его лежал на линии призм, и укрепленных на нем грузоподъемной призмы 11, шарнирного хомутика штока демпфера 26, упора 37 для регистрирующей рейки и вставленного в конец его лезвия - указателя 39. Кроме того горизонтальное плечо имеет нарезной хвостовик 14 с тарирующим вес подъемного стола и самого квадранта грузами: большим 15, закрепленным после отрегулировки гайками 16, и двумя малыми грузами 17, служащими для более точной регулировки веса тары.

Вертикальное плечо состоит из нарезного хвостовика 18, ввинченного в квадрант 13, имеющего на себе контргруз 19, закрепляемый после отрегулировки с обеих сторон гайками 20. Для более точной регулировки центра тяжести квадранта по вертикали нарезной хвостовик 24 имеет две гирьки 25 регуляторов центра тяжести.

Демпфер (жидкостный) 28 служит для ускорения процесса взвешивания и гашения колебаний квадранта при достижении им равновесия (фиг. 9 и 11). Демпфер состоит из цилиндра 28, наполненного водным раствором глицерина и передвигающегося в нем поршня 32, шток которого 27, ввинченный в шарнирный хомутик 26 верхнего плеча квадранта, снабжен регулятором скорости взвешивания 33, прижимаемым к поршню пружинкой 34, упирающейся в натяжное кольцо 35 с упорным винтом 36.

Указательная шкала 40 весов снабжена делениями в один килограмм от 0 до 100 кг (фиг. 9).

Все рычаги и тяги механизма, равно как и платформы весов, устанавливаются по отвесу и ватерпасу.

Зажимной механизм служит для автоматического зажима верхнего плеча квадранта до и после процесса взвешивания и полного освобождения его к указанному моменту.

Зажимной механизм имеет прихват 41, нижним концом шарнирно укрепленный в швеллере каркаса, а на верхнем конце имеет привернутую на винтах мелконасеченную пластинку 41а и соединен при помощи двух плоских тяг 43 с коротким плечом углового рычага 44.

Угловой рычаг 44 с контргрузом 45 шарнирно укреплен в швеллере каркаса при помощи болта 47 и имеет на коротком плече шарнирное соединение с тягой 43, а на отогнутом под углом 90° конце его, выходящем через прорезанное в швеллере отверстие, каточек 46 (фиг. 10).

Неподвижная насеченная пластина 41б прикреплена шурупами к уголку, приваренному, при помощи двух полосок к швеллеру каркаса.

Прямоугольная рейка 48, скользящая в двух направляющих пазах 50 и имеющая внизу каточек 49, которым она опирается на кулак 52, вверху имеет косой срез, которым она при подъеме отжимает каточек, а вместе с ними и рычаг с прихватом, опираясь на упорную скобу 51. Для опускания и подъема рейки служит кулак 52, укрепленный на валике 55, с зубчаткой 53, при помощи которой он приводится в движение от шестеренки 53а распределительного вала 170. Валик проходит сквозь швеллер и вращается во втулке подшипника 56, закрепляемой упорным болтом 57.

Регистрирующий механизм служит для фиксации угла, сделанного квадрантом при достижении им равновесия, и передачи его в килограммах на счетчик веса, а также отсчета количества взвешенных мотков. Он состоит из двух основных механизмов: регистрации веса и отсчета количества мотков.

Регистрирующая рейка 61 механизма регистрации веса скользит в двух направляющих пазах 63 с роликами 64 и имеет снизу каточек 62, которым она опирается на приводящий ее в движение кулак 58 распределительного вала 170, посредине - зубчатую планку 67, прикрепленную к ней двумя потайными шурупами 68 и сверху - вклепанный в нее упор 65 со вставленной в него призмой 66, которой рейка касается упора 37 верхнего плеча квадранта при своем опускании по окончании процесса взвешивания (фиг. 8, 9 и 10).

Фиксирующая обойма 70 состоит из двух стальных планок, обхватывающих с двух сторон храповик, и соединенных между собой стягивающими болтами 71. Она вращается вместе с трубкой 69 на одном валике 79, укрепленном нарезным концом в гайке 81 листа 82 и имеет на одном своем шпеньке шесть раздельных последовательно укороченных собачек 72, а на другом - шесть спиральных пружинок 73, одними концами упирающихся в прорези собачек, а другими - во втулку стягивающего обойму болта 71.

Сбрасыватели 74, укрепленные на плите двумя шурупами 75, служат для удаления собачек 72 с храповика в момент окончания рабочего хода регистрирующей рейки 61, и имеют пять выточенных по радиусу храповика зубцов, входящих в выточки храповика 76.

Храповик 76, имеющий пять выточек по окружности для зубцов сбрасывателя, закреплен неподвижно на одной втулке 80 с шестерней 78 и вращается вместе с втулкой на валике 79. Шестерня 78 с храповиком 76 находится в сцеплении с зубчаткой 83, которая насажена вместе; с шестерней 84 на одну втулку 85, вращающуюся на валике 86, укрепленном при помощи гайки 87 в плите 82. Шестерня 84 сцеплена с зубчаткой 92, которая насажена на валик 93. Валик 93 вращается в двух подшипниках 94 и имеет с одной стороны коническую шестеренку 95, закрепленную упорным шурупом 97, а с другой стороны - тарелку 101 фрикционного тормоза 99, закрепленную на нем упорным болтиком.

Шестизначный счетчик 98 веса с выделенными двумя последними цифрами десятых и сотых долей тонны (обыкновенного счетчика оборотов с освобожденным храповиком) укреплен шурупами на кронштейне 129 и на оси имеет коническую шестерню 96, сцепленную с конической шестерней 95.

Фрикционный тормоз служит для предупреждения вращения передачи по инерции после удаления собачек с храповика (фиг. 8 и 9).

Подвижная тарелка 100 тормоза передвигается по шпонке кронштейна и имеет на втулке две диаметрально противоположные шпильки. Согнутая под углом в 90° вилка 102 поворачивается на шарнире 131 опорного стержня 130, закрепленного гайкой в плите 82. Короткое плечо вилки охватывает втулку подвижной тарелки 100, а длинное - соединено с тягой 103. Тяга 103 с одной стороны соединена с вилкой 102, а с другой стороны шарнирно соединена с ползунком 59. Ползунок 59 скользит в направляющих пазах 104 и 107 и имеет на себе пружинку 105, натягиваемую кольцом 106, вследствие чего он постоянно нажимает вставным своим наконечником 108 на кулак 109. Кулак 109 сидит на распределительном валу 170, регулируется и закрепляется упорным винтом и зажимной гайкой 110 (фиг. 9 и 10).

Механизм отсчета количества мотков выполнен следующим образом (фиг. 9 и 8). Квадратный ползунок 113 скользит в направляющем пазе 114 и имеет, с одной стороны утолщение с шарнирно укрепленным в нем пальцем 111 с противовесом 112, а с другой стороны соединен с тягой 114а. Тяга 114а скользит в двух направляющих и с одной стороны соединена нарезанным своим концом с ползуном 113, а с другой стороны, при помощи двойного шарнира 122, - с рычагом 118 и имеет на себе пружину 116 и натяжную шайбу со шплинтом 117, посредством которых тяга возвращает ползун в первоначальное положение.

Согнутый под углом, 90° рычаг 118 свободно поворачивается на своем шарнире и одним плечом соединен с с тягой 114, а другим плечом с несколькими отверстиями - с тягой 119. Тяга 119 соединена, кроме указанного рычага 118, с рычагом 120 валика 121. Валик 121 вращается в подшипниках 123 и на своем конце имеет палец 125, закрепляемый болтом 124. Палец 126 на валике счетчика 128 мотков закрепляется упорным болтом и отжимается вверх пружиной 127. Счетчик 128 мотков укреплен двумя шурупами на общем со счетчиком веса кронштейне 129.

7. Распределительный вал 170 несет на себе кулаки 58, 109, 173, 194 для привода всех механизмов, за исключением кулака 52, приводимого в движение от него при помощи шестеренок 53 и 53а (фиг. 6).

Распределительный вал вращается в двух нормальных разъемных подшипниках 171, укрепленных на уголках каркаса, обеспечивается от сдвига двумя установочными кольцами 172 и соединяется с передачей от привода при помощи конической шестерни 169, надетой на свободный конец его.

8. Зубчатая передача от приводного мотора имеет червячную передачу с одноходовым червяком, заключенную в коробку 165, укрепленную болтами на швеллерах каркаса (фиг. 5 и 6). Коническая шестерня. 164 посажена на шпонке на вал червячного колеса. Коническая зубчатка 163 насажена на нижнюю половину вертикального вала 158, который, как описано выше, состоит из двух половин, соединенных сцепной муфтой, состоящей из подвижной 155 и неподвижной части 156.

Нижняя половина вала 158 расположена в двух глухих подшипниках 162, а верхняя - в одном подшипнике 161 и неподвижной части сцепной муфты 156.

Верхняя половина вала 158 имеет коническую шестерню 168, сцепляющуюся с зубчаткой 169 распределительного вала.

9. Привод осуществляется посредством короткозамкнутого трехфазного мотора 167 (мощностью около 1,4 кв), соединенного с валом червяка эластичной муфтой 166 и укрепленного на двух поперечных швеллерах каркаса. Напряжение подается через токоприемник 228 от уголковой троллеи 229 (фиг. 3 и 5).

10. Токоприемник 228 укрепляется на деревянной рейке 232 и соединяется с мотором трехжильным кабелем (фиг. 2 и 3). Уголковые троллеи 229 проводятся по всей длине разгрузочной площадки.

11. Наклонный коридор для ската мотков после взвешивания состоит из наклонного листа 215 (угол уклона 10°), заключенного в раму из уголков 216, одним концом приваренного к неподвижной раме 206, а другим концом опирающегося на два уголка 219, приваренные к стойкам 217 и 218 (фиг. 4 и 7).

Две направляющие вертикальные стенки 221 представляют собой два листа, приваренные к уголковым рамам 216, 217, 218.

12. Разгрузочный стол состоит из двух швеллеров 223, жестко укрепленных в каркасе общей конструкции, соединенных между собой приваренными к ним уголками, покрытыми толстым наклонным внутрь листом 225 (уклон 1/10) и составляющими основание стола.

Два вертикальных листа, образующие боковые стенки, приварены к уголкам 218 и 224.

13. Подвижный каркас и кожух. Все устройство укреплено в жестком передвижном каркасе из швеллеров, передвигающемся на двух скатах 208, и закрыто снаружи для предохранения механизмов от загрязнения.

Передаточный механизм от мотора к главному валу защищен съемной коробкой 226, а рычажная передача к муфте - также съемной коробкой 227 (фиг. 4).

Вся автоматическая головка (взвешивающий, зажимной и регистрирующий механизм) смонтирована также в каркасе из швеллеров, приваренном к общему каркасу установки и также заключена в кожух, имеющий для обслуживания и ремонта механизма запирающиеся внутренним замком двухстворчатые двери. Левая сторона последних имеет прорезь для прохождения счетчиков веса и количества. мотков, закрывающуюся отдельной привинчивающейся коробкой со стеклом.

Действие устройства. Моток проволоки, подаваемый в коридор трамплина 134 (фиг. 1-4), посредством наклона крюка о сбрасывающую дугу 133 падает в вертикальном положении на трамплин 134 и, слегка подброшенный пружинами последнего, скатывается по направляющим стенкам коридора трамплина на сбрасывающую площадку 197 подъемного стола, где, ударяясь об упор 188, останавливается, поддерживаемый щеками 202 площадки в том же вертикальном положении (фиг. 5 и 6).

В момент падения на трамплин моток, параллельно со скатыванием, силою своего падения отжимает малую пружину 144 трамплина 134, а вместе с ней и шток 139, который, нажимая на рычажную передачу 147, 148, 211, при помощи тяги 149 и выключателя 150 выдергивает палец 152 из выточки подвижной части 155 сцепной муфты, от чего последняя, нажимаемая пружиной 157, своими зубьями сцепляется с все время вращающейся (при помощи передачи от мотора) неподвижной частью 156 сцепной муфты и включает в работу при помощи конической пары 168, 169 распределительный вал 170 механизма.

Тотчас же по включении, сидящий на валу кулак 173 подъема стола, вращаясь, отжимает вниз ролик 174, а вместе с ним и подъемную раму 175 и 176 с пружинами 179, отчего опирающаяся на ее вилки 177 рама 187 подъемного стола, вместе со сбрасывающей площадкой и мотком, выходит из неподвижной рамы 206 и, нигде не касаясь, опускается своими четырьмя ножками 189 на конусы 191 платформы 193 весов.

Примерно через 0,5 секунды кулак 52 (фиг. 8-10), приводимый в движение от распределительного вала 170, при помощи пары шестерен 53а, вращаясь, поднимает вверх каточек 49 рейки 48 зажимного механизма, от чего последняя, вклиниваясь своим верхним скошенным концом между упорной скобкой 51 и каточком углового рычага 46, отводит рычаг, а вместе с ним через тягу 43 и прихват 41 в сторону, освобождая коромысло от зажима.

При освобождении коромысла нагрузка от стоящего на платформе весов подъемного стола с мотком передается от подплатформенных рычагов последних через тягу 1 на грузоприемную призму 4 передаточного рычага 2, а оттуда через концевую призму 3 и тягу 9 на грузоприемную призму 11 горизонтального рычага 12, отчего контргруз 19 последнего, а вместе с ним и весь квадрант отклонится на некоторый угол, соответствующий данной нагрузке.

Последнее произойдет не сразу, а постепенно, так как квадрант, опускаясь, встретит сопротивление штока 27 поршня 31 жидкостного демпфера, который будет опускаться по мере прохода через отверстие поршня соответствующего количества водного раствора глицерина (фиг. 11).

Примерно через четыре секунды, отведенные для достижения квадрантом равновесия, кулак 52, поворачиваясь, прекращает поддерживание рейки 48; последняя под тяжестью своего веса опускается и угловой рычаг 46, 44, 45, ничем не отжимаемый, под тяжестью своего груза опускается и прижимает прихватом 41 плечо горизонтального рычага 12 к пластинке упора 41б в том положении, какого он достиг при равновесии.

После зажима плеча горизонтального рычага кулак 173, поворачиваясь, немедленно прекращает отжатие пружин подъемной рамы, 175, и последняя под действием пружин быстро поднимает вместе с собой подъемный стол, вжимая его в неподвижную раму 206, а кулаки 194, поворачиваясь, нажимают на ролики 195 кронштейнов 196 сбрасывающей площадки, отчего последняя быстро поднимается вместе с мотком до уровня упора 188 и моток с наклоценной площадки скатывается в наклонный коридор, откуда, принимая, благодаря направляющим стенкам 221 последнего вертикальное положение, падает на разгрузочный стол установки.

Параллельно с этим немедленно после зажима горизонтального рычага 12, благодаря повороту кулака 58 (фиг. 8-10), начинает опускаться регистрирующая рейка 61, и дойдя своей призмой 66 до упора 37 верхнего плеча горизонтального рычага 12, остается висеть до тех пор, пока кулак, поворачиваясь, не начнет поднимать ее снова.

Опускаясь вниз, рейка 61, будучи сцеплена своей зубчатой пластинкой 67 с зубчаткой 69, поворачивает последнюю, а вместе с ней привинченную к ней обойму 70 на соответствующий своему ходу угол, и последняя одной из шести своих собачек засекается на храповике 76. При дальнейшем повороте кулака 58 рейка, подымаясь в первоначальное положение, приводит зубчатку 69 с обоймой 70 в обратное вращение; последняя, будучи уже соединенной с храповиком, увлекает вместе с ней сидящую с ним на одной втулке шестерню 78, соединенную при помощи дальнейшей передачи 83, 84, 92, 95, 96 с валиком счетчика, на котором и делается соответствующий повороту отсчет.

Так как рейка, помимо рабочего хода, соответствующего определенному весу, делает еще дополнительный холостой ход, который на счетчике не должен отражаться, по окончании рабочего хода или, вернее, при переходе рейки на обратный холостой ход, собачки 72 обоймы, упираясь в зубцы сбрасывателя 74, при дальнейшем вращении обоймы соскакивают с храповика, и обойма продолжает дальнейшее поворачивание, уже без храповика, скользя собачками по гладкой поверхности зубцов сбрасывателя.

Одновременно с этим, в момент полного сброса собачек кулак 109 фрикционного тормоза, поворачиваясь, мгновенно перестает отжимать прижатый к его поверхности пружиной 105 ползун 59 с наконечником 108, отчего последний заскакивает в уступ кулака и при помощи тяги 103 и вилки 102 мгновенно прижимает подвижную тарелку 100 фрикционного тормоза к неподвижной тарелке его 101, закрепленной на конце вали-ка 93 передачи, и не дает возможности выключенному храповику и всей передаче двигаться по инерции. Повороту передачи в обратном направлении препятствуют упорные собачки 77.

Отсчет количества мотков производится во время фиксации обоймой угла поворота квадранта, а именно: поворачиваясь в момент опускания рейки 61, обойма 70 зацепляет втулкой болта 71 шарнирный палец 111 ползунка 113, отчего последний, оттягиваясь вправо, при помощи тяги 114а, 122 и рычажной передачи 118, 119, 120 поворачивает валик 121 с закрепленным на выходящем за полосу конце его пальцем 125 на угол в 60°. Последний, скользя по пересекающему его под прямым углом пальцу 126 счетчика 128 мотков, оттягиваемого пружиной 127 вверх, поворачивает его, а вместе с ним и валик счетчика на 60°, отчего собачка храповика внутри счетчика делает на храповике засечку на один зуб.

При дальнейшем повороте обоймы палец 111 соскакивает с втулки благодаря пружине 116, сжатой во время оттягивания ползуна 113 последней, а вместе с ним и вся рычажная передача возвращаются в первоначальное положение, а палец 126 счетчика, возвращаясь, благодаря оттягивающей его пружине 127, в первоначальное положение, поворачивает валик счетчика, а вместе с ним и храповик с диском единиц на один зуб, т.е. на единицу.

При возвращении обоймы к первоначальному положению втулка болта 71 поворачивает палец 111 на его шарнире и свободно проходит на место. Палец же, благодаря своему противовесу 112, также возвращается в нормальное положение.

1. Устройство для взвешивания штучных грузов, например, мотков проволоки, накатываемых поочередно на площадку и автоматически выключающих при этом арретир, отличающееся тем, что, с целью амортизации силы удара падающих на весы мотков и включения общего привода к весам, перед площадкой весов установлен подпружиненный трамплин 134, связанный с подвижной частью 155 кулачной муфты (фиг. 5).

2. Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что общий привод осуществлен через посредство вала 170, несущего заклиненные кулаки 173, 194, 109 и 58, служащие для приведения в действие арретира, приспособления для сбрасывания груза с платформы и механизма для регистрации веса.

3. Форма выполнения устройства по п. 2, отличающаяся тем, что приспособление для сбрасывания груза с платформы осуществлено в виде площадки 197, шарнирно монтированной на раме 187 подъемного стола и снабженной кронштейном 196, взаимодействующим с кулаком 194.

4. Форма выполнения устройства по п. 2, отличающаяся тем, что, с целью приведения арретира в рабочее положение, он снабжен подпружиненной траверзой 176 с выступом 174, взаимодействующим с кулаком 173.