Стенд для проверки углов сходимости колес автомобилей Советский патент 1976 года по МПК G01B5/24 

кроме того, трапеции соедшшны между собой тягами 4 через раыюплечий рычаг 5 ось 6 которого закреплена на станине 7. Стрелка 8 1шднкатора занимает нулевое положение, когда геометрические оси барабанов не переселсаются. Фиксаторы 9, выполненные в Б1вде yiiopoB, закреплены на станине и служат местом установки задних колес автомобиля.

Стенд работает следующим образом.

Автомобгыаь устанавливается задними колесами между фиксаторами 9, а передними - на барабаны 1, Включеиием электродвигателей приводят во вращение барабаны, которые вращают колеса автомобиля. Если плоскости вращения колес и барабанов не совпадают, то в точках контакта колес с бараоаном возникает осевая сила Р (см, фиг, 3), которая перемещает барабаны в горизонтальной плоскости во взаимно-проти воположных направлениях Шарниры А рычагов трапеции ABCD будут удаляться от большего основания CD и займут- положение Л , а шарниры В будуг приближаться к этому основанию и переместятся из положения I в положение 1L

В результате такого перемещения шарниров А и В оси АВ барабанов повернутся в горизонтальной плоскости на угол tk, т , е. плоскости вращения барабанов и колес автомобиля совпадут, сила Р исчезнет, и дальнейшего п(5ремещения барабанов iie

произойдет.

Тяги 4 (см. фиг, 1 и 3) отклоняют стрелку 8 индикатора на угол, равный углу сходности колес

ормула изобретения

Стенд для проверки углов сходимости колес автомобилей, содержащий станину и вращающиеся на осях измерительные барабаны, - «{тирующие полотно дороги и смон тированные с возможностью перемещения относительно продольной оси автомобиля на величину, зависящую от угла сходимости колес, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и упрощения техники измерений, он снабжен шарнирнорычажным механизмом установки барабанов, состоящим из двух пар качающихся рычагов, двух тяг и равноплечегр рычага первого рода с осью закрепления, при этом ось каждого из барабанов шарнирно подвешена относительно станины на авух качающихся в горизонтальной плоскости рычагах, образующих вместе с осями барабанов равнобокие трапеции, меньщими основаниями которых являются оси 6apa6attOB, связшшые между собой щарнирно посредством тяг, зтрисоединенных к противоположным концам равноплечего рычага первого рода

х

123

.

S

Q5 ГхЮ

,f,,7 timr-rrr Js gMLIk-.-.-. ---- II