Подголовник спинки сиденья автомобиля Советский патент 1976 года по МПК B60N1/02 

Изобретение относится к области автомобилестроения, а ИМенно - -к сиденьям транспортных средств, имеющим регулируемые по высоте лодголо1внил и.

HsiBiecTHbi регулируемые ло вьгсоте подголовники, М01нтируемые :на слинке сиденья автомо.биля. Они содержат .подушку, закрепленную 1на двух параллельно расположенных штаНгах, «аждая из которых -подвижно установлена ;В 1на1правляющей трубе.

Для фмлсации о пориых штанг ino высоте в подши-онике :предуомотран сто-пор.

В известных ладголовнвках стопор содерж.ит (Крепежные элементы, поэтому для фи,ксации или леремещеиия опорных штанг необходимо соответственно затянуть или ослабить жрепежные элементы стопора.

Цель изобретения - упрош;ение конструкции подголовника сиденья.

В предлагаемом подголовнике столор выполнен в виде втулок, ка1ждая из которых установлена в направляющей трубе. Втулки подготовлены из упругого материала, например резины или пластмассы, и охватывают опорные штанги, оставаясь иеподвиж ными по высоте. Кроме того, втулки имеют 1меньший внутренний диаметр, чем наружный диаметр охватываемой каждой из втулок опорной штанги.

ТаКим образом, IB данном подголовнике

фиксация подвижных элементов осуществляется за счет использования силы трения между соприкасающимися и :не требует наличия в стопоре крепежных элементов.

Другой отличительной особенностью описываемого подголовника является установка упругой щайбы на выходе каждой из наиравляющих труб. Шайба имеет .внутренний диаметр больше, чем наружный диаметр охватываемой шайбой опорной штанги.

На чертеже изображен подголовник сиденья.

Подголовник содержит подушку /, которая крепится на спинке 2 сиденья посредством двух параллельно расположенных опорных штанг 3. Каждая из опорных штанг проходит 1внутри направляющей трубы 4, расположенной в спинке сиденья. В каждой трубе 4 посредством заглушки 5 н шайбы 6, закреплена 1втулка 7, изготовленная из упругого материала.

Внутренний диаметр втулки меньше наружного диаметра охватываемой втулК01 опорной штанги, благодаря чему втулка с натягом охватывает опорную штангу после ее установки. Иаружный диаметр втулки несколько меньше, чем внутренний диа.метр направляющей трубы. Размещение втулки с зазором относительно направляющей трубы позволяет втулке за счет ее упругих свойств