Опорно-поворотный круг для грузоподъемных машин Советский патент 1976 года по МПК B66C23/84 

После износа (выкрашивания) дорожек качения 6, 7 и 11, 12 ролики 5 и 10 переставляют так, чтобы ролики 5 взаимодей-ствовали с дорожками качения 13 и 14, а ролики 10 - с дорожками качения 8 и 9 (фиг.З).

Таким образом, срок службы опорно-поворотного круга повышается за счет использования дополнительной пары дорожек качения 11, 12 и 13, 14.

изобретени

Ф

о р м у л

Опорно-поворотный крут для грузоподъемных машин, содержаший опорное и подвижные кольца, орбазующие кольцевую полость с дорожками качения, в которой размещена группа основных роликов, о т л и ч а ю- ш и и с я тем, что, с целью повышения срока службы опорно-поворотного круга 11утем перестановки роликов, опорно-поворотный круг снабжен группой дополнительных роликов, а кольцевая полость выполне на с расположенной во взаимно-перпендикулярных плоскостях дополнительной парой дорожек качения, в одной из которых размещена группа дополнительных роликов, диаметр последних больше диаметра основных роликов.

Ф(г.1

ю

АА

10

0 13

Фиг.З

Б - Б