Вагранка для непрерывной плавки и рафинирования чугуна с расположенным под лещадью вагранки передвижным рафинировочным горном на жидком или пылевидном топливе Советский патент 1938 года по МПК F27B1/08 C21B11/02 

Настоящее изобретение касается вагранки с передвижным рафинировочным горном и имеет целью создать оптимальные температурные условия для рафинирования в ней высококачественных чугунов.

Обычная вагранка выпускает неоднородный состав металла и трудно поддается регулированию температуры и введению легирующих робавок, а потому при обычных методах плавки она (вагранка) неприменима для выплавки высококачественных чугунов. Применение же для производства высококачественных чугунов других плавйльнь|Х агрегатов, по сравнению с вагранкой, нерационально, так как по гибкости, быстроте и экономичости плавки вагранка имеет большие преимущества. Предлагаемое изобретение и имеет целью дать для производства высококачественных чугунов плавильный агрегат, который совмещал бы в себе преимущества вагранки и не имел бы ее недостатков, мешающих применению таковой для производства высококачественных чугунов.

В основном это достигается расположением воздущной коробки между лещадью и сводом горна, чем достигается подогрев дутьевого воздуха, и специальной установкой фурм, создающей разрежение в плавильном горке.

На чертеже фиг. 1 представляет вертикальный разрез вагранки, а фиг. 2-ее нижнюю часть в горизонтальном разрезе по линии АВ.

Вагранка состоит из цилиндрической шахты D обычного типа, приподнятой над полом цеха и опирающейся на четыре ножки, промежуточного цилиндра Е, несущего фурмы и воздушную коробку К, и передвижногс горна L, на котором свободно установлен промежуточный цилиндр Е. Промежуточный цилиндр Е и передвижной горн L соединяются с цилиндрической шах,ой вагранки D двумя болтами Ь. Для удобства ремонта вагранки промежуточный цилиндр Е выполняется съемным.,

Предлагаемая вагранка работает на твердом топливе, и, кроме того, для

рафинировки и перегрева металла в рафинировочный горн L через форсунку N вводится дополнительное жидкое топливо (мазут).

Передвижной горн L с цилиндром Е установлены на вагонетке, а с шахтой D соединяются по плоскости раздела ОР. Воздушная коробка К расположена между лещадью вагранки и сводом g горна, вследствие чего достигается подогрев дутьевого воздуха, подаваемого по трубопроводу Т. Кроме того, воздушная коробка соединена отдельным трубопроводом t с форсункой N, а патрубками х-с фурмами /, соединяющими горн и вагранку и служащими одновременно для стекания расплавленного металла из шахты D в горн. Фурмы для предлагаемой вагранки должны выполняться с направлением для воздуха по принципу действия инжекторного конуса и с необходимым уклоном к оси вагранки. При таком устройстве фурм подаваемый в шахту D воздух эжектрирует в нее отходящие газы из горна L и, при соответствующем давлении его в воздушной коробке /С, создает разрежение в горне, необходимое для производства непрерывной рафинировки металла. Кроме того такое устройство фурм устраняет возможность попадания стекающего жидкого металла в воздушную коробку К. Воздух из трубопровода Т поступает в воздушную коробку К, а затем в шахту D и в форсунку N. Этот воздух, проходя коробку /С, нагревается.

производя одновременно интенсивное охлаждение фурм / и свода и пола воздушной коробки К.

Пламя форсунки Л направлено на поверхность ванны металла, и образующиеся продукты горения поднимаются навстречу расплавленному стекающему металлу и эжектируются в шахту D под находящуюся там шихту. Благодаря подводу воздуха в шахту D снизу, последний равномерно распределяется по всему сечению вагранки. Создающееся эжекцией соответствующее разрежение в рафинировочном горне L позволяет производить в нем, как и в мартеновской печи, рафинировку металла и присадку легирующих добавок через дверцу d.

Загрузка предлагаемой вагранки производится, как и обычно, через колошниковое отверстие.

Предмет изобретения.

Вагранка для непрерывной плавки и рафинирования чугуна с расположенным под лещадью вагранки передвижным рафинировочным горном на жидком или пылевидном топливе, отличающаяся тем, что воздушная коробка К, с целью прогрева дутьевого воздуха, расположена между лещадью вагранки и сводом g горна и соединена трубопроводом t с форсункой Л , а патрубками х-с фурмами /, соединяющими горн и вагранку и служащими одновременно для стекания расплавленных материалов из шахты вагранки в горн. к авторскому свидетельству Г. А. № 53256 Овчинникова