Зажим для испытания каната на разрыв Советский патент 1976 года по МПК F16G11/04 

(54) ЗАЖИМ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КАНАТА НА РАЗРЫВ

1

Изобретение относится к общему машиностроению, к области канатного производства и является усовершенствованием известного устройства по авт. св. № 226349

Известный зажим для испытания каната на разрьш состоит из зажимных элементов, закрепленных шарнирно на кронштейне, и исполнительной машины. Эти зажимные элементы вьшолнены в виде шкива с желобом (шкив является эксцентриком) и многогранного кулачка ( на гранях кулачка имеются продольные пазы разных радиусов), закрепленных пальцами на шеках l.

При повороте шкива последний отходит от кулачка и в образовавшееся отверстие пропускают конец испытуемого каната, при обратном повороте шкива канат зажимается в ручье шкива и кулачка, заклинивается и удерживается за счет сил трения.

Известный зажим для испытания кана- та на разрыв не позволяет установить в зажиме канат бесконечной длины ( кольцевые стропы грузовые) или канат, несущий на концах звенья стропов (крюки, скобы, захваты, подвески и т. п.). Кроме

того, канат в устройстве сильно деформируется в ручье, образованном шкивом и кулачком, от сил натяжения и давления объемного сжатия каната по диаметру начинается упирание шкива в кулачок, от чего канат проскальзывает, а эту усадку каната компенсировать нечем, нельзя повернуть кулачок на другую позицию, не сняв его.

Цель изобретения - обеспечить возможность установки в зажим каната бесконечной длины и компенсацию усадки каната по диаметру.

Это достигается тем, что соединение многогранного кулачка с пальцем вьшолне но через эксцентриковую втулку, эксцентриситет которой равен величине максимального диаметра зажимаемого каната, а в продольных пазах установлен упругий элемент.

На фиг. 1 изображен зажим для испытания каната на разрыв с зажатым канатом, общий вид; на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1 ( в положении до установки каната).