Правительный вал Советский патент 1976 года по МПК D21F1/40 

(54) ПРАВИЛЬНЫЙ ВАЛ

Предлагаемый вал предназначен для автоматической правки движущегося полотна, т.е. для поддержания его в среднем положении по оси хода и возвращения его в заданное положение при возможных отклонениях. Правильный вал может использоваться в целлюлозно-бумажной и других отраслях промышленности, производящих рулонные материалы.

Известен правильный вал, содержащий неподвижный сердечник, поворотный промежуточный корпус и свободно вращающуюся на подпшпниках рубашку.

Недостаток известной конструкции правильного вала заключается в излишней чувствительности его к смещениям полотна и разности его натяжения по ширине, что обусловливает малую надежность вала в работе.

Цель изобретения - повышение надежности правильного вала в работе.

Эта цель достигается тем, что известный правильный вал снабжен траверсами, установленными симметрично относительно середины вала в кольцевом зазоре между сердечником и промежуточным корпусом, причем каждая траверса имеет упругие элементы, взаимодействуюшде с внутренней поверхностью промежуточного корпуса, и приспособление для ее перемещения вдоль оси вала, выполненное, например, в виде винтового механизма.

На фиг. 1 изображен предлагаемый правильный вал, разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез но Б-Б на фиг 1.

Правильный вал содержит сердечник 1, неподвижно установленный в станине машины так, что его ось строго перпендикулярна направлению хода движения полотна. В средней части сердечника 1 на упорных шариковых подшипниках 2 установлены скругленные бобышки 3, на которых посредством винтов 4 закреплен поворотный промежуточный корпус 5. На последнем на шариковых радиальных подшипниках 6 смонтирована свободно вращающаяся рубащка 7, которая в определенных угловых пределах охватьшается полотном 8.

С правой и левой стороны вала на сердечнике 1 симметрично установлены на направляющих шпонках 9 подвижные траверсы 10, в которых в плоскости, перпендикулярной оси поворота промежуточного корпуса 5, расположены упругие, например разиновые, элементы И. Для продольного перемещения траверсы 10 с каждой стороны вала в

разъемных кольцах 12 и 13 смонтированы ходовые винты 14.

Работает правильный вал следующим образом.

При отклонении по каким-либо причинам полотна 8 от своего среднего положения нагрузка на рубашку 7 и соответственно на промежуточный корпус 5 станет несимметричной относительно оси упорных подшипников 2, вследствие чего рубашка 7 и промежуточный корпус 5 начнут поворачиваться в горизонтальной плоскости, преодолевая при этом сопротивление упругих элементов 11. При достижении равновесия моментов внешних и внутренних сил рубашка 7 установится под некоторым углом к оси сердечника 1, благодаря чему появится осевая составляющая окружного усилия, действующего на полотно со стороны рубашки, которая будет стремиться вернуть полотно в его среднее положение. При достижении полотном своего среднего положения вся система придет в равновесие. При этом рубашка, промежуточный корпус и сердечник вновь займут соосное расположение, перпендикулярное ходу движения полотна.

При повороте промежуточного корпуса 5 с рубашкой 7 относительно сердечника 1 происходит сжатие соответствующих направлению поворота и противоположно расположенных упругих элементов 11. Поэтому поворот системы может происходить только при возникновеш-ш определенного момента от внешних сил, величина которого зависит от предварительного натяга упругих элементов, в то же время величина угла поворота рубашки с промежуточным корпусом зависит от жесткости упругих элементов и от расстояния их месторасположе1жя относительно оси упорных подшипников 2. Изменяя это расстояние путем перемещения траверсы 10 с упругими элементами 11 посредством ходовых винтов 14, можно устанавливать оптимальные величины утлл поворота рубашки 7 в

зависимости от конкретных условий работы данного узла машины (натяжения полотна, коэффициентов трения полотна по рубашке и т.п.)

Предлагаемый правильный вал позволяет регулировать величину допустимого смещения полотна

от своего среднего положения, при котором еще не происходит поворота рубашки вала, регулировать величину угла поворота рубашки и корпуса для данного смешения полотна и способствует высокой виброустойчивости системы благодаря наличию

упругих элементов, установленных с предварительным натягом, что качество вьшускаемой продукции.

Формула изобретения

Правильный вал, содержащий неподвижный сердечник, поворотный промежуточный корпус и свободно вращающзтося на подшипниках рубашку,

отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности вала в работе, он снабжен траверсами, установленными симметрично относительно середины вала в кольцевом зазоре между сердечником и промежуточным корпусом, причем каждая траверса

имеет упругие элементы, взаимодействующие с внутренней поверхностью промежуточного корпуса, и приспособление для ее перемещения вдоль оси вала, выполненное, например, в виде винтового механизма.