Гидромеханический привод самоходной машины Советский патент 1977 года по МПК B60K17/10 F16H39/02 

(54) ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ПРИВОД САМОХОДНОЙ МАШИНЫ

дит или выходкг из зацепления с шсютерией 11. Шесгерня 18 свободно усгановпена на валу 19 огбора мощности. На валу 19 по вижно установлена муфта 20, выборочно соеднняющая вал 19 с шестерней 18 и до- полнительным валом 21. Вал 21 связшг с валом 1 двигателя 2 через шестерни 22 и 4.

Насос 6 и гидромотор 8 соединены магистралями 23 и 24 между собой и с распределителем 25. К распределителю 25 подведены магистрали 26 и 27 насоса 7 и магистрали 28 и 29 гидромотора. ПерН вая пара автоматически запираюнитхся муфт 30 соединена с магистралями 26 н 27. Вторая пара аналогичных муфт 31 соединена с магистралями 28 и 29.

Распределитель 25 имеет пять позиций. В позиции I магистрали насосов 6,7 и гидромоторов 8,9 соединены. Позиция предназыачена для режима передачи всей мошности двигателя на ведущую ось. Мощность от вала 1 двигателя 2 передается через шестерни 4, 3 и 5 на насосы 6 и 7 и далее на соединенные с ведущей осью гидptиv oторы 8 и 9.

В позиции II {распределителя магистрали 26 и 27 насоса 7 огсоед1гаены от гидpaBfлического контура привода ведущей оси. Поток насоса 7 может быть использсшан для привода подсоединяемых через муфты ЗО гидромото{Л1В активных органов агрегатируемых машин, работа с которыми требует на тракторе больших тяговых усилий (например , картофеле - и свеклоуборочные комбайны).

Позиш1Я Й1 распределителя предназначена для регулируемого гидростатического привода вала отбора мощности 19. Магистрали 26 и 27 насоса 7 и магистрали 28, 29 гндромотора 9 соединены. Рабочий объем гидромотора 9 выведен на максимум Шестерня 17 вьшедена из зацепления с шестерней 11, а шестерня 18 муфтой 2О связана с валом 19. Область использования режима - привод энергоемких (потребляющих не менее 50% мощности двигателя) рабочих органов, требующих обязатель ного регулирсжания скоростных режимов, установка гидромогоров на которых эконо кимески нецелесообразна. Примером таких маш1ш 5шляются почвенные фрезы и рогорные кульгиватор,,.

В поз1щни IV расг1)оделителя .агистра- ли .ромотора 9 охсоединены ог магнс-т-i ралей насоса 7 и oi- пшр шлгтческого кон- .1 i..-яудсй оси и через iyфты 31 coiaiiHCFii I с г iiapi:- гором 32 приводя ..ктирным (Ч/, ус 1 (еи11ых на огрс- гаГ11р ч мои :.,.ii;n.i,-;.

Таким образом, обеспечивается гидростатический привод активны:; органов пс двум независимым контурам ой- насоса 7 н работающего в режиме насоса гидромотора 9. Область применения ра-. брты по уходу за растениями, по уборке стебельных, плодово-ягодных и технически: культур, т, е. работы со cлoжны и маи;ннами, не требующими больших тяговых усилийсо стороны трактора.

Мощность двигателя передается к гидрф. мотору 9 двумя путями.

В первом случае вал гидромотора 9 со динен с валом 1 двигателя через шестерни 17,18, 2О, вал 21, шестерни 22 и 4. Область использований режима-нзмельчители, сепарирующие, о& юлачивающие, пс дакяцие активные органы, активные органы безотюрного резания, диски разбрасывателей удобрений и другие.

Во втором случае вал гидромотора 9 связан через щестерни 17,11 и 13 с осью. Скорость вращения вала и, тем самым, выходной поток гидромотора 9 син-хронны со скоростью движения. Область при- менешш режима - рабочие органы посевны, посадочных машин, диски разбрасывателей ;

удобрений. Регулирование коэффициента сш {хронности путем изменения рабочего объема гидромогора 9 может дafть значительный экономический эффект, например, на разбрасьдаателях удобрений, обеспечивая воз-,

MDЖHOCT э изменения количества вносимых

35

на единицу площади удобрений.

Последняя позиция V распределителя предназначена для суммирования потоков йасоса 7 и работак щего в режиме насосд

гидромотора 9 с последующей передачей

их к гидромоторам 32,33 активных органс(в через соединительные муфты ЗО или 31. В режиме привода гидромотора 9 от двига теля 2 суммируются независимые от ско- ,

|росги движения потоки. Область прнменениЬ привод энергоемкихрабочих органов машин, устансжка гидромоторов на которых экономически шравдана. В режиме привода гидромотора 9 от ведущей оси суммируются независимый и синхршгаый со скоростью дви4жения потоки. Такая функциональная завп- сим ость между скоростью движения и ско-, росттым режимом активных органов япляет}ся новой для кмшинно-тракторного агрегата.

Она необходима и дает большое эксплуата4 ционное удобство и преимущество в приводах таких aKTHBirfjx оргшюв, кпк опОршло режуш.ие аппарать: косилок, жаток, коМбмйнов, мотовил, iii;N M)oGpa6aTMRaK)irri€ )1-,

теребильные цекл кукурузо- и ci, мкчоуП.ipoMHbix машин, дисковые копатели свеклоколл айнов.

Формула изобретение ГидромехшшческиЙ привод самоходной j Машины по авт.св. № 5О7464, о т л и ч а ю |щ и и с я тем, что, с целью передачи мснцности через трубопр жоды к ги/фокюто рам активных ургвяов, устававли-н Baevtboc |1епосрсаственно Va arpef 1маш1гаах, он снабжен гидравчтяческим рас-( пределитепем, соединенным с магистрапямр

. I

|первогр 8 второго насосов второго гвщюмото;ра двумя парами автоматически зепвраювисхся 1муфт, одна яз&оторых совоннена с магистраля-. мя второго гйдромотсфа, а другая-второго наicoca.