Машина для рытья траншей Советский патент 1977 года по МПК E02F3/08 E02F9/22 

1

Изобретение относится к строительному и дорожному машиностроению и может быть использовано, например, в землеройных машинах.

Известна машина для рытья траншей, содержащая базовую машину, прицепную раму с метателем и цепным рабочим органом, индивидуальные гидроприводы метателя и цепного рабочего органа с установленными в их напорных магистралях реле давления, электрически соединенными с переливным устройством, расположенным в этих же магистралях.

В известной машине отсутствует координация работы метателя и цепного рабочего органа при возникновении перегрузки у одного из них.

Целью изобретения является повышение надежности и улучшение эксплуатационной характеристики машины.

Это достигается тем, что к реле давления, установленному в напорной магистрали гидропривода метателя, параллельной переливному устройству, установленному в напорной магистрали гидропривода метателя, электрически подсоединено переливное устройство установленное в напорной магистрали гидропривода цепного рабочего органа.

На фиг. 1 изображена машина для рытья траншей, общий вид; на фиг. 2 - электрогидравлическая схема управления машиной.

Предлагаемая машина состоит из тягача прицепной рамы 2 с цепным рабочим органом 3 и метателем 4, приводимыми во врашение двумя независимыми гидроприводами.

Гидропривод цепного рабочего органа 3 состоит из гидромоторов 5 и 6, соединенных гибкой связью 7 с гидронасосом 8.

Гидропривод метателя 4 состоит из гидромотора 9, соединенного гибкой связью 10 с гидронасосом 11.

В напорной магистрали гидропривода рабочего органа установлено реле давления 12 электрически соединенное с переливным устройством 13, расположенным в этой же магистрали. К реле давления 14, установленному в напорной магистрали гидропривода метателя, параллельно переливному устройству 15, встроенному в эту же магистраль, электрически через диод 16 подсоединено

переливное устройство 13. Для индивидуального пуска метателя введен в электрическую цепь диод 17.

Гидронасосы 8 и 11 смонтированы на редукторе 18, кинематически связанном с валом отбора мощности тягача 1. Дистанционное включение и выключение гидроприводов осуществляется с помощью переключателей 19 и 20.

Машина работает следующим образом.

От двигателя тягача 1 крутящий момент через вал отбора мощности, редуктор 18 и два независимых гидропривода передается цепному рабочему органу 3 и метателю 4. Рабочий орган 3 разрабатывает грунт и подает в метатель 4, а он выбрасывает его в отвал. При работе машины с максимально допустимой нагрузкой давление рабочей жидкости в гидроприводах не превышает величин сбрасывания реле давления 12 и 14, в связи с чем сигнал на выходе этих реле отсутствует. При перегрузке цепного рабочего органа или метателя давление рабочей жидкост в приводах резко возрастает.

При перегрузке гидропривода цепного рабо чего органа 3 реле 12, настроенное на определенную величину давления, подает сигнал на переливное устройство 13, которое соединяет напорную магистраль со сливной, отключая гидромотор привода цепного рабочего органа.

При перегрузке гидропривода метателя 4 реле давления 14 через диод подает Сигнал на переливные устройства 13 и 15, которые соединяют напорные магистрали со сливной, отключая гидромоторы индивидуальных гидроприводов цепного рабочего органа и метателя.

Перегрузка рабочего органа прюисходит чаще, чем метателя. Поэтому останов рабочего органа при его перегрузке без останова метателя способствует увеличению производительности машины, так как не допускается затоваривание метателя грунтом, неизбежно возникающее при включенном рабочем органе и неподвижном метателе, кроме того, уменьшается время на включение и разгон метателя до необходимого числа оборотов. Этим повышается надежность и улучшается эксплуатационная характеристика машины.

Формула изобретения

Машина для рытья транш1ей, содержащая базовую машину, прицепную раму с метателем и цепным рабочим органом, индивидуальные гидроприводы метателя и цепного рабочего органа с установленными в их напорных магистралях реле давления, электрически соединенными с переливным устройством, расположенным в этих же магистралях, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения эксплуатационной характеристики машины, к реле давления, установленному в напорной магистрали гидропривода метателя, параллельной переливному устройству, установленному в напорной магистрали гидропривода метателя, электрически подсоединено переливное устройство, установленное в напорной магистрали гидропривода цепного рабочего органа.

t

л -т

г./г,2 V с т