Землеройно-метательная машина Советский патент 1977 года по МПК E02F3/18 

1

Изобретение относится к землеройным машинам и предназначено для послойной разработки грунта с выбросом его в отвал.

Известна землеройно-метательная машина для послойной разработки грунта, имеющая тягач, рабочий орган, выполненный в виде навесного двухстороннего струга, с метателем, опирающегося в рабочем положении на опору, привод и раму. Однако такая мащина малопроизводительна и не маневренна.

Цель изобретения - повыщение производительности и маневренности при транспортировке, уменьшение массы к габаритов машины

Для этого предлагаемая машина снабжена прямоугольной рамой, на одном конпе которой с возможностью поворота с помощью сливных гидравлических цилиндров относително горизонтальных шарниров закреплен щарнирно-рычажный механизм с рабочим органом, а другой конец соединен с помошью горизонтальных шарниров с рамой базовой машины.

Для получения определенного угла поворота двухстороннего струга при переднем и заднем ходах машины, одно звено

шарнирно-рычажного механизма имеет переменную регулируемую длину, ограниченную Е крайних положен;;ях.

Для перевода двухстороннего струга с метателем в транспортное или рабочее положения и сбеспечения его жесткой связи с промежуточнаoii рамой при работе, шарнирно-рычажный мexaниз ; и промежуточная рама соедикешз гидравлическим цилиндром.

На чертеже изображена землеройно-метательная машина при работе передним ходом.

Землеройно-метательная манжна имеет тягач 1, навесное землеройн:-метательное оборудование, выполненное в риде двухстороннего струга 2 с метателем 3. Для частичной разгрузки корпуса тягача 1 от усилия разработки rpjTiTa и для получения определенной толш,ины стружки имеется опорный каток 4, шарнкрпо соединенный рычагом 5 с дз гхсторонним стругом 2,

При разработке грунта передним или задним ходом двухсторонний струг 2 поворачивается автоматически при участии гидроцилинд- ров 6 и 7, Одноименттые полости гидроцилиндров 6 и 7 соединены между собой и подсоединены к магистрали гидросистемы, где уста новпены краны. При закрытых кранах, т, е. при отсоедин& НИИ гидроцилиндров 6 и 7 от гидросистемы они представляют собой гидравлический балансир, на котором как бы поворачивается двухсторонний струг 2 при pa6o4evi движении машины вперед и назад, при этом рабочая жидкость гидроцилкндров 6 и 7 перетекает со штоковой полости одного г-ндроцилиндра Б штоковую полость . в бесштоковых полост5Гх происходит то же самое. Протекани жидкости обеспечивается равенством объемо Толшина срезаемой стружки изменяется при подаче рабочей жидкости в гкдроци.чиндры 6 и 7 с магистрали гидроси;,;;-емы без остановки машины. С целью уменьшения габаритов R транспортном положении поворот рьгчага о lijiOHaводится гидроцилиндром 7, соединекньим с ним с помощью , который можот фиксироваться на рычаге 5 в различных noj-iOjKe ниях. Формула изобретения 1. Землеройно-метательная via- ющая тягач, двухсторонний с о ге. лем, опирающийся в рабочем положении на опору, привод и раму, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности, маневренности при транспорти- ровке, уменьшения массы и габаритов, она снабжена прямоугольной рамой, на одном конце которой с возможностью поворота с помощью силовых гидравлических цилиндров относительно горизонтальных шарниров закреплен шарнирно-рычажный механизм с рабочим opraviot,;, а другой конец соединен с горизонтальных шарн1тров с рамой базе вор; машины. 2. Машина по п. 1, о т л и ч а ю щ а я- с я тем, что, с цепью получения определенного угла поворота двухстороннего струга при гтеродном и заднем рабочих ходах машины, одно звено щарн:р1рно-рычажного механизма имеет переменную регулируемую длину, ограниченную з крайних положениях. 3. Машина ио пгг. 1 и 2, от л и ч а- ю Li а я с я тем, 4iO, с целью осуществлеЕяя перевода двухстороннего струга с мета- течем в траьснортное и рабочее положения и обеспечения его жесткой связи с промежу- fOHHofl f)ar-;oH при работе, шарнирно-рычажный механизм и промежуточнгзя рама соединены гидравличэскргм цилиндром.

у,.,,..,,,.. --.-- I N /%CX:X)