Фурма для продувки металла Советский патент 1977 года по МПК C21C5/48 

1

Изобретение относится к области черной металлургии, конкретнее к конструкции устройств для продувки металла в сталеплавильиых агрегатах.

Для интенсификации сталеплавильного процесса в кислородных конвертерах применяют кислород, который вводят в металл сверху с помощью фурм I.

При подаче кислорода сверху мала эффективность использования кислорода и имеет место интенсивное пылевыделение из ванны.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является техническое рещение, в котором фурма установлена в кладке металлургического агрегата и содержит концентрично расположенные трубы, из которых центральная образует тракт для кислорода, а кольцевой зазор между трубами - тракт для подачи защитной среды 2.

Благодаря такой конструкции кислород подается совместно с защитным газом, который охлаждает фурму и в то же время предотвращает от износа прилегающую к фурме кладку. Однако стойкость самой фурмы и огнеупорной кладки в районе установки фурмы оказывается недостаточной.

Целью изобретения является повышение стойкости фурмы и футеровки в районе ее установки.

Это достигается тем, что описываемая фурма снабжена заключенной в металлический кожух кольцевой вставкой из огнеупорного материала, расположенной в кольцевом зазоре и примыкающей к центральной трубе.

На чертеже представлена описываемая фурма.

Фурма состоит из центральной и наружной труб 1 и 2, а также кольцевой вставки 3 из огнеупорного материала, имеющей кожух 4. Фурма расположена в кладке 5 металлургического агрегата.

Продувка металла с помощью такой фурмы осуществляется следующим образом.

По трубе 1 подают кислород, а в зазор между трубой 2 и кожухом 4 кольцевой вставки 3 - углеводородное топливо (природный газ). Поскольку в кольцевом зазоре располол ена вставка 3, встреча потока кислорода с защитным газом происходит в зоне, удаленной от торца фурмы, в результате чего уменьшается т-емпературное воздействие на торцы труб 1, 2 и кожуха 4. При этом также исключается контакт топлива и кислорода у футеровки, что снижает интенсивность износа кладки.

В качестве материала для кольцевой вставки 3 могут быть использованы корупд, плавленный магнезнт и другие огнеупорные материалы.

Ф о р м у- ,-i ;i

Фурма для продувки металла, установленная в кладке металлу)Г 1ческого аг|)егата, о/)держашая коицентрпчно распо.южеиные трубы, центральная из которых образует тракт д;1я подачи кислорода, а кольцевой зазор между трубамп--тракт для подачи sanuiTiioii среды, о т л и ч а ю ш а я с я тем, что, с цел1)Ю повьииеиия стойкости ф 4зм1я п мси)1иеиия

II футеровки в 1)ай(111е устаповки фурмы, оиа сиабжсиа заключенпой в металлический кожух кольцевой вставкой из огиеупориого маTepiiajia, расположеиной в кольцевом зазоре и примыкак)И1,ей к ие11трал1)11ой трубе.

Источники информации, иринятые во винмаИ1 е нрн экснертизе:

1.Авт. св. Хо 404859, кл. С 21С 5/48, 1972.

2.Лвт. св. Ло 127273, кл. С 21С, 5/42, 1959.

JJ 4