Винтовой механизм Советский патент 1977 года по МПК F16H25/20 

Изобретение относится к .машиностроению и может быть .применено в прижим;|ых устройствах с винтовььм ручиы.м .приводом.

Известен дифференциальный винтовой механизм, содержащий наружный винт, ввпнчмваемый в корпус, внутренний в.иит с другим шагом, ВБИнчи1вае мый в наружный винт и зафиксированный от по.ворота относительно корпуса 1.

Нбдостат1кол1 известного -механизма .является замедленное перемещение выходного звена.

Наиболее близким по технической суи,}юсти .к изобретению является дифференциальный винтовой .механизм, содержаииш опорную пяту (плиту), наружный винт, подпружиненный к опорной пяте, и ввинченттый в него с другим шагом -внутреиний винт, муфту, одна из полу.муфт которой выиол 1ена заодно € одним из винтов, а другая - с одним из элементов механизма, маховик 2.

Недостатками этого механизма яаляю с;1 сложность .конструкции и отсутствие уско-эенного перемещения опорной пяты (плиты) прл холостом ходе в прямом и обратном направлениях.

Цель изобретения - упрощение ко:-1струхЦИИ и повышение скорости перемещения пяты при холостом ходе в прямо.м и обрзтнол: лалравлениях.

Это достигается тем, что муфта предлагаемого винтового механизма выполнена ч улачкозой, од}1а 13 по.гумуфт выполнена заодно .с наружным зн;1том, другая - заодно со ступицей, а маховик закрепле; иа внутре;:нем винте с возможностью неремеихе.нпя вдоль него и поднрул инен в этом направленшк

На чертеже изображен виитовой механпз.м, продольный разрез.

Винтовой MexaiiH3M содержит ;1аруж1 Ы 1 винт /, ввинчиваемый в корпус 2. В этой винтовой паре резьба выпо.шеиа с крупным шагом, :по самотормозяп1ейся. Внутри винта / вынолнено сквозное резьбовое отверстие с мелким шагом -резьбы, нмеющей одннаковоэ направление с резьбой на наружной поверхности винта /. В это отверстие ввинчен винт 3, на однол .конце которого закреплена опорная пята 4, а на другом - махови:л 5. .axoвик установлеи с возможностью продольного смещения относительно винта 5, например, посредством квадратного хвостовика, сопряженного по ходовой посадке со ступицей маховика. На торце вннта 1 вынолнены два трапецеидальных паза, взан.модействующих с двумя выступам.п на ступице махави.ка 5, которые образуют кулачковую муфту. .; за.: 1ыкается с помощью пружины (. усилие которой регули Пется гай.кой 7, что обеепечивает регулирование момента вькгстючения атуфты.

Винтовой механизм работает следующим образом.

Для за;крытия вемтиля .вращают маховлк 5 по часовой стрелке. При этом вместе с махо,в-иком вращаются винты / и 3. За оди;: оборот .махо1вика лята 4 переместится на величину шага наружного винта /.

Винтовая Пара (винт 3 - резьбовое отf;epcTHe винта /) ири этом не работает, так как замыкает ся через муфту. Таким образом, ггю.ка пята 4 не достигает упора, т. е. вентиля 8, совершается ускоренное перемещение.

При нодходе пяты 4 ,к вентилю 8 резке; возрастает усилие сопротивления и, следовательно, увеличивается момент сил трения в резьбо1вой паре наружного винта /. Взиду того, что момент сил трения превышает крутящий .момент, муфта выключается, т. е. кула-ггки выходят из зацепления. Наружный .з№нт / останавливается. В то же вре.мя за счет того, что кулачки муфты выполнены з ;вт1де двух пазов на одной лолумуфте и двух выступов на другой, несколько смещенных от диаметрального положения, обеспечивается возможность отиоснтесТьного проворота полумуфт на один оборот до носледуюгцего замыкания. При повороте полу муфт вращается внутренний винт 3 относительно наружного.

Для открытия вентиля В;ращают маховик 5 п.ротив часовой стрелки. При этом вначале

вывинчивается винт 3, обеспечивая снятие нагрузок в резьбовой ларе наруи :ного винта. После того как за(М:кнется зубчатая муфта, выключается из работы внутренний винт -м вступает в действие наружный, обеспечивая быстрый отвод ляты 4.

Ф о р г у л а и 3 о б р е т е н и я

Винтовой механнЗМ, содержащнй опорную

пяту, наружный винт, подпружиненный к опорной пяте, и ввинченный в него с другим шагом .внутренний винт, муфту, одна из полуГлутЬТ которой выполнена заодно с од;1им ns

винтов, а другая - с одним из элементов механизма, маховик, о т л н ч а ю щ и и с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения скорости перемещения пяты при холостом ходе в прямом и обратном направлечиях, муфта выполнена кулачковой, одна из полумуфт выполнена заодно с наружным зкнтоМ, другая - заодно со ступицей, а маховлк закреплен на внутреннем винте с возможностью ;перемещения вдоль него и подП|ружинен в этом направлении.

Источники информации, принятые во внимание экспертизе:

1.И. И. Артоболевский. Механизмы в созремеиной технике, т. 2, 1971, стр. 969.

2.У вторское свидетельство Ле 190748, F 16 Н 25/20, 1965.