Устройство для замораживания пищевых продуктов Советский патент 1977 года по МПК F25D13/06 

1

Изобретение относится к холодильной технике и может использоваться для замораживания пищевых продуктов.

Известно устройство для замораживания пищевых продуктов, например пельменей, содержащее теплоизолированную камеру, транспортеры для перемещения продуктов, смонтированные один над другим, воздухоохладители и вентиляторы.

Однако в известном устройстве для проведекия процесса оттаивания инея с охлаждающих поверхностей каждый воздухоохладитель снабжен обогреваемым поддоном и сливной обогреваемой . Поддоны и сливные трубы не дают возможности приблизить охлажденную поверхность воздухоохладителей к продукту, лежащему на грузовой ленте верхнего транспортера, и тем самым интенсифицировать теплоотдачу за счет лучеиспускания. Кроме того, наличие поддонов усложняет конструкцию устройства и увеличивает его металлоемкость.

Цель изобретения - обеспечить удобство оттаивания воздухоохладителей при одновременном снижении металлоемкости конструкции.

Это достигается тем, что воздухоохладители установлены так, что их охлаждающие поверхности расположены непосредственно над лентой верхнего транспортера, а последний снабжен наклонными желобами для стока талой воды, установленными вдоль его продольной оси.

В качестве одного общего поддона для сбора и удаления ииея используется грузовая лента верхнего транспортера, а слив воды производится по наклонным обогреваемым желобам.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 показан разрез по А-А на фиг. 1.

Устройство для замораживания пищевых продуктов включает теплоизолированную камеру 1, расположенные один над другим транспортеры 2 и 3 для перемещения продукта, воздухоохладители 4 с охлаждающими поверхностями 5, диаметральные вентиляторы 6. Расстояние между охлаждающими поверхностями 5 и продуктом, лелсащим на ленте верхнего транспортера 2, не превыщает 50 мм. Конец

7транспортера 2 имеет выход наружу камеры для загрузки продуктов. Под нарул ным концом 7 транспортера 2 установлена емкость

8для сбора снега и воды.

Вдоль продольной оси транспортера 2 смонтированы наклонные обогреваемые лселоба 9.

Для съема продукта с ленты транспортера 2 имеется нож 10.

Устройство работает следующим образом.

Продукты, подлежащие замораживанию, загружают на конце 7 транспортера 2, который

перемещается внутрь теплоизолированной камеры 1. В камере 1 под действием низкой температуры воздуха (минус 30 - минус 35°С) п скорости двнження последнего 3-5 м/сек с поперечным обдувом продукты замораживаются.

С верхнего транспортера 2 продукты снимаются ножом 10 и падают вниз на ленту транспортера 3, где окончательно замораживаются и по желобу 11 выгрул аются пз камеры.

В процессе холодильной обработки продукта влага, испарившаяся с его поверхности, оседает на поверхности 5 воздухоохладителей 4.

Для обеспечення эффективной работы устройства иней оттаивают. Для этого транспортер 2 включают на обратное движение (в сторону загрузки продукта) и осуш,ествляют подогрев желобов 9.

В процессе оттаивания воздухоохладителей образовавшаяся вода и снег падают вннз на ленту транспортера 2. Вода сливается по желобам 9, а снег на ленте перемеш,ается в сторону загрузки продукта. Вода п снег собираются в емкости 8 и сливаются в канализацию.

Использование изобретения обеспечивает по сравгению с существующими аппаратами следующие преимущества: сокращается металлоемкость устройства в целом; интенсифицируется теплоотдача за счет лучеиспускания; упрощается процесс оттаивания воздухоохладителей.

Формула изобретения

Устройство для замораживания пищевых продуктов, содержащее теплоизолированную камеру, смонтированные один над другим транспортеры для перемещения продуктов, воздухоохладители и вентиляторы, отличающиес я тем, что, с целью обеспечения удобства оттаивания воздухоохладителя и уменьшения металлоемкости конструкции, воздухоохладители установлены так, что их охлаждающие иоверхности расположены непосредственно

над лентой верхнего транспортера, а последний снабжен наклонными ж;елобами для стока талой воды, установленными вдоль его продольной оси.