Гидропривод погрузчика Советский патент 1977 года по МПК B66F9/22 

давление, достаточное для поднятия аутригера 6 с помощью ручного управления и удержание его в тран-спортном положении. Магистраль 9 подводит рабочую жидкость от распределителя 2 в штоковую полость гидроцилиидра 3.

Гидропривод работает следующим образом.

После окончания набора пачки бревеи в грузозахватный орган рабочая жидкость от насоса 1 через гидрораспределитель 2 по подводящей магистрали 9 нагнетается в штоковую полость гидроцилиндра 3 поворота стрелы 4. Под действием возникающего давления в штоковой полости гидроцилиндр 3 поворота стрелы развивает усилие, необходимое для подъема стрелы 4 с грузом из положения набора пачки в транспортное положение. При этом, если давление в штоковой полости гидроцилиндра 3 превысит давление регулировки клапана 7, предохранительный клапан 7 открывается, жидкость из штоковой полости гидроцилиндра 3 направляется в бесштоковую полость гидроцилиндра 5 привода аутригера 6 и выдвигает шток гидроцилиндра 5. Аутригер 6 опускается до упора в грунт, разгружая колеса самоходного шасси.

При опускании аутригера 6 жидкость из штоковой полости гидроцилиндра 5 через обратный клапан 8 подается в поршневую полость этого же гидроцилиндра 5, что увеличивает объем жидкости и ускоряет установку аутригера 6 в рабочее полол ение (ускоряет выдвижение аутригера до упора его в грунт). Аналогично производится работа гидропривода, когда давление в штоковой полости гидроцилиндра 3 привода стрелы создается весом груза при переводе груза из транспортного положения в положение штабелевки.

При выносе челюстного захвата с грузом за пределы самоходного шасси, что имеет место при штабелевке или погрузке на самоходный транспорт, с увеличением вылета грузозахватного органа возрастает нагрузка на колеса самоходного шасси. При этом давление в штокоБой полости гидроцилиндра 3 поворота стрелы возрастает. Когда давление превысит величину регулировки предохранительного клапана

7, клапан 7 открывается, жидкость из штоковой полости гидроцилиндра 3 направляется в поршневую полость гидроцилиндра 5 привода аутригера и выдвигает шток гидроцилиндра 5. Аутригер опускается.

Фиксирование положения аутригера в рабочем положении обеспечивается клапанами 7 и 8. В транспортное положение аутригер 6 переводится с помощью ручного управления и удерживается клапаном 8, который отрегулирован на давление, достаточное для поднятия аутригера с помощью ручного управления и удержания его в транспортном положении.

В сравнении с прототипом полностью гидрофицированный привод аутригера упрощает и

облегчает управление им, а также предохраняет колеса тягача от перегрузки.

Формула изобретения

Гидропривод погрузчика, содержащий гидрораспределитель, гидроцилиндры подъема и опускания аутригера, стрелы со штоковьши и поршневыми полостями и магистраль, соединяющую штоковую полость гидроцилиндра

стрелы с поршневой полостью гидроцилиндра привода аутригера, отличающийся тем, что, с целью ускоренного приведения аутригера в рабочее положение в момент действия максимальной нагрузки на колеса погрузчика,

магистраль снабжена предохранительным клапаном, штоковая и поршневая полости гидроцилиндра привода аутригера соединены посредством обратного клапана. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авт. св. № 286169, кл. В 66с 15/00, 1970.

2.Авт. св. № 293720, кл. В 66f 9/12, 1971.