Устройство для крпления автомобиля на транспортном средстве Советский патент 1977 года по МПК B60P3/06 

именных рычагов соединены пружиной 10. Конец растяжки 6 разъединен на две ветви 11 и 12, которые шарнирно крепятся к свободным плечам рычагов захвата.

Закрепляют автомобиль следующим образом.

Предварительно сближают Г-образные лапы захвата и вводят его в отверстие диска колеса. Пружина 10 разводит Г-образные лапы рычагов до соприкосновения их с диском колеса, исключая самопроизвольное выпадание захвата. Растяжка 6 натягивается путем вращения барабана 7. При натян :ении растяжки концы ее ветвей И и 12, действуя одновременно на сопрял енные с ними концы рычагов захвата, сближаются, а противоположные концы захвата с Г-образными лапами расходятся. При этом при увеличении усилия натяжения гибкой растяжки увеличивается и усилие удержания захвата за диск колеса автомобиля, тем самым обеспечивается надежное закрепление автомобиля на транспортном средстве.

Формула изобретений

Устройство для крепления автомобиля на транспортном средстве, содержащее гибкую растяжку регулируемой длины, закрепленную одним концом на платформе транспортного средства, а другим связанную посредством захватов, выполненных в виде двух рычагов, сидящих на одной оси, с колесом автомобиля,

отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности крепления, захват выполнен в виде двуплечих коромыслообразных рычагов, плечи каждого из которых расположены по одну сторону от оси вращения и имеют на

одном конце Г-образные лапы, при этом гибкая растяжка выполнена с разветвлением на одном конце, каждая ветвь которого связана со свободными концами рычагов. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авт. св. № 46816, кл. В 60Р 3/06, 30.04.35.

2.Авт. св. № 335134, кл. В 60Р 3/06, 16.07.70 (прототип).