Реактивный движитель для судов Советский патент 1928 года по МПК B63H11/02 

Предлагаемый реактивный движитель представлен на чертеже, где фиг. 1 изображает общий схематический вид движителя в перспективе, фиг. 2-его продольный разрез и фиг. 3-вид сзади.

Движитель состоит из цилиндра а, через центральную часть которого проходит рабочий вал о. Цилиндр а соединяется с валом при посредстве перегородок b (фиг. 1, 2 и 3), служащих лопастями. Цилиндр а в передней своей части снабжен конической насадкой d, а сзади-шайбой п, прикрывающей центральную часть выходного отверстия. Пространство между валом и внутренней стенкой цилиндрической насадки в конусе образует кольцевой канал /, через который засасывается вода.

Для действия погруженный вводу движитель приводится во вращение, благодаря чему вода внутри цилиндра а действием центробежной силы, образующейся при вращении лопастей Ь, выбрасывается сзади цилиндра и засасывается спереди. Образующаяся реактивная сила дает движителю поступательное движение вперед.

Предмет патента.

Реактивный движитель для судов, характеризующийся применением вращающегося цилиндра а, соединенного с проходящим через него рабочим валом о при помощи лопастей-перегородок b и снабженного у всасывающего отверстия

конической насадкой d, подводящей воду .через кольцевой канал/, образованный валом движителя и внутренней цилиндрической стенкой насадки, а у нагнетательного отверстия снабженного шайбой я, прикрывающей центральную часть этого отверстия и одетой на вал о.

Фиг.1.

ФигЗ.

Фиг.

4 i

-у

.