Привол переключающего устройства Советский патент 1977 года по МПК B65G53/56 

(54) ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА

1

Изобретение относится к транспортированию сьгаучих материалов, в частности к переключению направления потока сыпучих кусковых материалов.

Известен привод дозирующих и переклю чающих устройств, соединенный с рабочим органом посредством жестких связей, например блоков и жестко укрепленных замкнутых тросов ij .

Недостаток известного привода переклю чающих устройств заключается в том, что при попадании на него кусков транспортируемого материала электропривод не может достигнуть положения, при котором он отключается, в результате чего электродвигатель быстро выходит из строя.

Известен привод переключающего устройства, включающий двигатель, тягу, систему рычагов и шибер 2 ,

Недостатком этого привода является отсутствие возможности компенсировать переменную разность между постоянно настроенным ходом привода и переменным ходом переключающего элемента (шибера)

устройства в случае попадания под него кусков транспортируемого материала при подходе в свое крайнее положение. В этом случае жесткая тяга не позволит электропроводу достигнуть положения, в котором он отключается, электропривод работает на упор, все звенья кинематической связи подвергаются перегрузке, электродвигатель быстро перегревается и выходит из строя.

Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.

Указанная цель достигается тем, что тяга выполнена в виде полого цилиндра, с расположенными внутри двумя стержнями с проушинами по концам, каждый из которых снабжен двумя упорами, двумя направлякхцими втулками, расположенными между ними, установленными в полости цилиндра с возможностью осевого перемещения, и предварительно сжатой пружиной, расположенной между двумя направляющим втулками, при этом стержни размещены Bo втулках с возможностью осевого перемещения. На фиг. 1 изображено переключающее устройство с электроприводом; на фиг. 2тяр&, соединяющая электропривод с Элек.ромеханический привод 1 через кривошип 2 шарнирно соединен тягой 3 с рычагом 4, неподвижно сидящем на оси 5, не которо)й также неподвижно укреплен шибер 6 переключающего устройства. . В конструкцию тяги 3 входят два стерж ня 7 и 8 с проушинами 9 и 10 по концам Каждый из стержне снабжен двумя упорами 11-14, выполненными в виде буртов и гаек, навинченных на стержни и двумя направлякяцими втулками 15-18, расположенными между упорами. Между направляю щими втулками; расположены пружины 19 и 20. Оба стержкя с направляющими втулками и пружинами размещены в полости цилиндра 21 с возможностью осевого пере мещения направляющих втулок в цилиндре и стержней во втулках. Пружины 19 и 20 прижимаются к внутренним упорам 22 и 23 цилиндра 21 гайкамир 24 и 25 через направляющие втулки с усилием, достаточным для поворота щибера 6. Привод переключающего устройства работает следующим образом. Если между шибером 6 и его левой опорой букет зажат кусок транспортируемого материала, шибер 6 с рычагом 4 не занимают свое крайнее левое положение и ос танавливаются в промежуточном положении, после чего стержни 7 и 8 тяги 3 упо рами 11 и 12 через направляющие втулки 15 и 16 начинают сжимать пружины 19 и 20, В результате длина тяги 3 увеличивается, давая возможность кривошипу 2 дойти до своего левого положения, в котором срабатывает конзчный выключа- тель привода. Аналогично при зажиме куска материала на правой опоре стержни 7 и 8 давят на пружину упорами 13 и 14 через направляющие втулки 17 и 18, сжимая пружины; при этом длина тяги 3 уменьшается, что дает возможность кривошипу 2 занять свое крайнее правое положение, в котором конечный выключатель отключает привод. Наличие компенсирующей тяги в составе электропривода переключающего устройства позволяет избавиться от частых простоев транспортных линий, связанных с выходом из строя электродвигателя при попадании материала под шибер переключающего устройства, и намного увеличивает срок его службы. Формула изобретения Привод переключающего устройства, включающий двигатель, тягу, систему рычагов и шибер, отличанЬщийся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, тяга выполнена в виде полого цилиндра с расположенными внутри двумя стержнями с проушинами по концам, каждый из которых снабжен двумя упорами, двумя направляющими втулками, расположенными между ними, установленными в полости цилиндра с возможностью осевого перемещения, и тоедварительно сжатой пружиной, расположенной между двумя направляющими Втулками, при этом стержни ргамещены во втулках с возможностью осевого перемещения. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1,Авторское свидетельство СССР № 75899,;кл, В 65 Я- 53/56, 1939, 2,Авторское свидетельство СССР № 312805, кл. В 65 G 53/56, 1970.

/

CM

СЧ|Г1 еЗ.

Ts

s

tv

5

г cv