Транспортное средство для перевозки жидких материалов Советский патент 1977 года по МПК B60P3/22 

Изобретение относится к транспортному .машиностроению и может быть использовано преимущественно при перевозке различных жидки.ч материалов всеми видами транспорта.

Известно устройство для хранения и транспортировки одновременно различных жидкостей, выполненное в виде жесткой емкости с расположенной влутри нее эластичной перегородкой, прикрепленной по контуру к корпусу емкости 1.

Недостатками устройства являются наличие непосредственного контакта жидкостей с корпусо.м, значительные нагрузки на эластичную перегородку ири перевозке жидкости одного вида.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является транспортное средство для перевозки жидких материалов, имеющее устаиовленную на его раме цилиндрическую емкость, снабженную люком с заслонкой и лотком для выгрузки, выполненную с продольными перегородками, разделяющими ее на отдельные секции 2.

Однако при перевозке только одного вида жидкости грузоподъемность такого тра нспортного средства огран.ичива.ется частью жесткой е.мжости, равной объему одной секции, так как использование одной и той же секции

для перевозки разного вида жидкостей в большинстве .случаев недопустимо.

Цель изобретения - устранение контакта перевозимых жидкостей с корпусом. Указанная цель достигается тем, что продольные перегородки выполнены из эластичного материала замкнутого профиля, при этом объем полости, заключенной в зам|Кнутом профиле, равен объему емкости, установленной на раме транспортного средства.

На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - вид сверху на цистерну транспортного средства; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2 при равномерном заполнении эластичных перегородок; на фиг. 4 - разрез Л-А на фиг. 2 при загрузке жидкостью только одной секции.

Транспортное средство для перевозки жидких материалов содержит щасси грузового автомобиля / и установленную на нем цистерну 2 с жестким корпусом.

Корпус цистерны снабл ен несколькими наливными горловинами 3 с герметично присоединенными к ним эластичными перегородка-мн 4. Снизу эластичные перегородки имеют сливные патрубки 5, герметично присоединенные к выпускным горловинам корпуса цистерны. Горловины 3 снабжены крыщками 6, а выпускные горловины - кранами 7.

Транспортное средство работает следующим образом.

При перевозке нескольких (различного вида) жидкостей калсдую .секцию загружают через свою горловину 3 нужным количеством жидкости одного вида. Сумма1рный наибольший объем всех заполненных секций- при этом может быть практически равен объему цистерны.

При перевозке одного вида жидкости одну из секций, предназначенную для да;нной жидкости, загружают через свою горловину 3 жидкостью до полного заподнания объема всей цистерны.

При доставке жидкости к месту назначения ее сливают кран 7.

При загрузке секций другими жидкими материалами, ранее не перевозившимися, производят смену соответствуюш;их перегородок 4, для этого крышки 6 открывают, перегородку 4 отсоединяют от горловины 3 и заменяют другой.

Формула изобретения

Травспортное средство для перевозки жилких материалов, содержащее установленную на раме емкость с продольными перегородками, разделяющими ее на отдельные секции, снабженные отверстиями для наполнения и слива, отличающееся тем, что, с целью устранения контакта перевозимых жидкостей с корпусом, продольные перегородки выполнены пз эластичного материала замкнутого профиля, при этом объем полости, заключенной в замкнутом профиле, равен объему емкости, установленной на раме транспортного средства.

Источники информации, принятые во внимание п.ри экспертизе.

1.Авторское свидетельство N° 206410, М. Кл.2 В 65 D 81/32, 02.12.67.

2.Авторское свидетельство N° 370092, М. Кл.2 В 60 Р 3/16, 25.05.70.

2-J

А

iV