Консольный кран Советский патент 1977 года по МПК B66C23/42 

корневого звена 2, а затем и остальных звеньев стрелы втяривается в грузовор1 отсек // и опускается в «ужном месте отсека. На фиг. 2 «рад показан в транспорином положении, при этом один из соединительных элементоБ 8 вынут ,и звенья стрелы расположены параллельно колонне /. Фор,мула изобретения Кюнсольный кран, например, для загрззки отсеков транспорт1ных средств, содержащий колонну, на .которой смонтирована поворотная в горизонтальной плоокости стрела с грузоэахватньш органом 1И механизмом подъема, а также узлы жрепленпя смонт1ираванные на торцах колонны, отличающийся тем, что, с целью повыщения эксплуатационных .качеств, стрела выполнена по крайней мере .из трех звеньев, а колонна снабжена кронштейнами крепления стрелы, пр.ичем .звенья последовательно соединены друг с другом шарН(Ирам;И, ось оиммет1рии которых расположена вертикально, при этом KopiHeBoe звено .стр.елы посредством соединительных элементов связано с |Кронп1тейнами крепления стрелы, а среднее звено стрелы смонтировано под корневым и концевым звеньями. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе. 1.Авторское свидетелыство № 183344, М. Кл.2 В 66 С 17/04, 1966 г. 2.Патент Англии № 1288928, класс В 8 В, 1972 г.

Фиг.З