Фикционная муфта Советский патент 1977 года по МПК F16D13/04 F16D43/20 

ной полумуфте и взаимодействующие при срабатывапии через упорный подшипник 12 с подвижной полумуфтой. Кроме этого, муфта спабжеиа неподвижной стойкой с подшипниками, в которых на оси 13 установлен маховик 14, на ступице которого смонтирована звездочка 15, связанная со звездочкой 8 цепью.

Муфта работает следующим образом.

В нормальном режиме работы ведущая и ведомая полумуфты находятся в отпосительпом покое, и крутящий момент передается за счет сил трения между фрикционным диском и торцом ведомой полумуфты. При этом вращение также передается со звездочки 8 на звездочку 15 и маховик 14, причем угловая скорость вращения маховика будет во столько раз больще скорости вращения полумуфт, во сколько раз число зубьев звездочки 8 больще числа зубьев звездочки 15.

В стопорном режиме нагружения при резком останове ведомой полумуфты маховик 14 за счет сил инерции продолжает вращаться дальше, и данное вращение передается на звездочку 8, которая перемещается по резьбовой поверхности ступицы ведомой полумуфты и воздействует через упорную втулку 10 и подшипник 12 на ведущую полумуфту 2. Происходит ослабление поджима ведущей полумуфты к ведомой и надежная пробуксовка муфты.

Таким образом, при небольших размерах маховика 14 можно получать большую кинетическую энергию, используемую для ослабления поджима полумуфт при перегрузке.

Установка маховика за пределами ведомой полумуфты приводит к уменьшению осевых размеров, а следовательно, и деформаций (прогибов) системы.

Формула изобретения

1.Фрикционная муфта, содержащая подпружиненные подвижную и неподвижную полумуфты, установленные на соответствующих валах, и устройство для автоматического отвода полумуфт при перегрузках, имеющее маховик, связанный с резьбовым ведомым валом, отличающаяся тем, что, с целью

снижения прогиба валов путем уменьшения осевых габаритов муфты и обеспечения отвода полумуфт при малых скоростях вращения валов без увеличения размеров маховика, она снабжена неподвижной стойкой с подшипниками, а маховик установлен в последних и снабжен передачей, например цепной, одна звездочка которой смонтирована на ступице, а другая - на резьбе ведомого вала с возможностью осевого перемещения и связана с

подвижной полумуфтой.

2.Фрикционная муфта по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена подвижной в осевом направлении втулкой и упорным подшипником, связывающими звездочку с подвижной полумуфтой и установленными между последними соответственно на ведомом и ведущем валах, при этом втулка имеет торцовые продольные выступы, входящие в окна, выполненные в неподвижной полумуфте и взаимодействующие при срабатывапии через упорный подшипник с подвижной полумуфтой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР №317832, кл. F 16d 13/04, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР №389318, кл. F 16d 13/04, 1971.

J