Буксируемая линия для измерения океанографических параметров Советский патент 1977 года по МПК B63B21/56 

щего в дрейфе, с кормы через блок 3, укреплбвный на крзйбалке, опускают несущий трОС 2 с заглубителем 6. Когда поворотная шайба 7 достигает уровня палубы, к ней прикрепляют нижний .конец ленты при помощи зажима 12. По мере опуокани.я несущий трос 2 заводят в полость 8 ленты 1 чер-ез щелэвой фигурный паз 9, лаз зажимают и лелта остается .надетой .на трос. По достижению заданной глубИНЫ неаущий трос стопорят, верхНИИ конец ленты закрепляют «а палубе, а П1рО водную линию СВ.ЯЗИ соеди1няют с регистратором. Для производства измерений о.кеа1нографичеоких элементов судно дает ход, заглубитель 6 под .действием гидродинамических сил иатя.гивает несущий трос 2, обеспечивая и сохраняя .достаточное заглу:блвние па ходу судна нижнего конца ленты I, (например, м). В1слвдст1вие того, что полость 8, в которой свободно проходит Несущий трос, находится в головной части ленты, лента диаметральной плоакостью устанавливается вдоль потока, а так как лента в поперечном сечении имеет хорошо обтекаемую каплевидную форуму, то лобовое со.проти1вление буксиft/i.l руемой линии при движений суд-на незначительным, что позволит Обл.егчить конструктивные элементы всей буксирной линии, уменьшит ее угол наклоиа от|носителшо нормали к поверхности воды, а следовательно, обеспечит нужное заглубление буксирной линии при меньшей ее длине. Формула изобретения Буксируемая лииия для измерения океамографичеаких параметров, содержащая обтекатели, в головной части которого размещен буксирный трос, отличающаяся тек ifo, с целью улучшения эксплуатационных качеств буксируемой линии, она содержит датчики, а обтекатель выполнен оплошным из эластичного мате(риала, например резины, с герметичной полостью, в которой раз1мещена проводная линия ювязи К датчикам. ИСточникн информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Океанология, том V, вьш. 4, 1965, с. 725-726. 2.Патент США № 2401783, «л. 114-235 опубл. 1946 (прототип).

//

10