Способ и устройство дли пневматического транспортирования измельченного топлива Советский патент 1940 года по МПК B65G53/08 

Изобретение касается способа пневматического тран:спортирования измельченного, в частности пылевидного, зч)плива, например, угля, торфа и т. п., и устройства для осуществления этого способа.

Отличи гельной особенностью предлагаемого способа является применение в качестве транспортирующего агента горючих газов, с целью последующего использования последних как в отдельности, так и совместно с транспортируемым материалом в качестве топлива.

Это дает возможность централизованного районного пылеприготовления на месте добычи топлива и транспортирования топливной, пылегазовой смеси по трубопроводам на дальние расстояния к местам потребления.

Для осуществления дальнего пневматического транспортирования измельченного топлива, согласно настоящему изобретению, можно применять горючие газы, сжатые до высокого давления.

Горючие: газы для применения в качестве пранспортирующего агента могут быть получены путем пирогенетической обработки топлива (например путем газификации) при нормальном или повышенном давлении. Такой пирогенетической обработке может быть подвергнуто и само транспортируемое топливо.

В целях достижения постоянства скорости пылегазового потока в трубопроводе последний предлагается выполнять составным, из отдельных звеньев с постепенно увеличивающимися диаметрами.

В качестве одного из возможных вариантов осуществления предлагаемого способа применительно к торфу ниже дается опи1сание соответствующей установки, схематически изображенной на чертеже.

Сырой торф поступает в бункер 18, откуда через размельчающие валки 19 по наклонной трубе 17 поступает в трубу 16, где подхватывается струей пара (или иного сущильного агента), поступающего через сопло 20, и на пути к бункеру 15 подсушивается от соприкосновения с паром, имеющим начальную температуру 200°.

Из бункера 15 торф подается щнеком 14 в бункер 5, причем при движеНИИ торфа шнеком происходит допояяительное обогревание торфа паром, поступающим в бункер 8 через ввод 21.

Удаление влажнЬго пара .произ-водится непрерывно продувкой через вентиль 22.

Подсушенный до W - 120/0 торф .подается из бункера 8 через затвор 13 в трубу Я где, скользя по винтовым лопастям 11, вращается вокруг -оси трубы 9, что способствует его .дальнейшей сушке.

В месте 25 трубы 9 подается под .давлением сильно перегретый пар, вдувающий топливо в генератор /, работающий под давлением, причем этот лар используется затем в последнем для газификации торфа.

Вырабатываемый газ поступает в трубу 2, в которой расположен змеевик 10, служащий для получения пара с необходимой температурой перегрева за счет тепла газа. Из трубы 2 газ попадает в циклов 3, гДе очищается от пыли, после чего направляется последовательно в промыватели 4, 5 барботажного типа, откуда поступает в трубу 5/по которой и происходит транспортировка смеси газа с подсушенной торфяной крошкой, поступающей из бункера 8 по трубе 7. Поворотная стенка 23 в тройнике 12 имеет целью регулировать поступление торфа в трубы 7 и 5.

В качестве экономайзера можно использовать змеевики 24, охлаждающие воду в промывателях 4, 5.

Необходимая подготовка топлива (измельчение, сушка) перед вводом его в трубопровод может быть осуществлена и другими известными способами.

Предмет изобретения.

1. Способ пневматического трансягортирования измельченного, в частности пылевидного, топлива, например, угля, торфа и т. п., отличающийся тем, что в качестве транспортирующего агента применяют горючие газы, с целью использования

транспортирующего агента как в отдельности, так и совместно с транспортируемым материалом, в качестве топлива.

2.Прием выполнения способа по п. 1, отличающийся тем, что для транспортирования применяют горючие газы, сжатью до высокого давления.

3.Прием выполнения способа по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что для транспортирования применяют газы, полученные путем пирогенетической обработки топлива при нормальном или повышенном давлении.

4.Прием выполнения способа по п.п. 1 и 2, отличающийся тем, что для транспортирования применяют газы, полученные путем пирогенетической обработки транспортируемого материала.

5.Прием выполнения способа по пп. 1-4, отличающийся тем, что транспортирование осуществляют через составной трубопровод с отдельными звеньями с постепенно увеличивающимся диамепгром, с целью достижения постоянства скорости газового потока.

6.Устройство для выполнения способа по п. 3, отличающееся тем, что, с целью одновременных с транспортированием газификации и сушки торфа, применен генератор /, соединенный помощью трубы 2 и газоочистны.х устройств 3, 4, 5 с трубой 6, предназначенной для транспортирования смеси газа с подсушенной торфяной крошкой, поступающей из бункера 8 через трубу 7.

7.Форма выполнения устройства по п. 6, отличающаяся тем, что для подогрева и подсушки торфа во взвешенном состоянии перед поступлением его в генератор применено сопло 20, помещенное в трубе 16 и служащее для подачи пара навотречу торфу из загрузочного бункера 18.

8.Форма выполнения устройства по и. 7, отличающаяся тем, что для получения пара испол зован змеевик 10, гфедназначенный для охлаждения вырабатываемого генератором газа. 1