Монтажная траверса Советский патент 1977 года по МПК B66C1/68 

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, используемым.в частности,для монтажа рамных или арочных конЬтрукций.

Известны монтажные траверсы, содержащие несущую раму с установленными на иих грузозахватными органами,причем грузозахватные органы могут быть снабжены роликами .21.Однако эти траверсы не пригодны для монтажа рамных или арочных конструкций.

Известна также монтажная траверса) содержсшая несущую раму с подвешенными к ней грузозахватными органами Сз. Но и такая траверса не обеспечивает одновременного монтажа двух или более арочных или рамных конструкций,

Целью- изобретения является одновременный монтаж двух и более пар рамных или арочных конструкций.

Для этого каждый грузозахватный орган содержит П-образную обойму. На горизонтально установленных осях этой обоймы закреплены опорные ролики один из которых расположен с возможностью перемещения вдоль своей оси,

Ось перемещающегося ролика моиет быть выполнена с кольцевым пазом а на обойме установлен подпружиненный фиксатор, взаимодействующий с этим

паэом, в верхней части ;П обрааной обоймы установлен упорныйвинт, | взаимодействующий с монтируемой кокс руцией при ее подьеме.

На фиг. 1 показана предлагаемая траверса, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1; на Фнг 4 - сече ние Б-Б фиг. 2; на фиг. 5 - схема раположения траверсы в начале моятажа полуарок; на фнг 6 схема расположения траверсы при достижения полурамё ми проектной высот.

Траверса состоит из несущей ргты с .захватншхн органами 2, соединенны ми с рамой гибкой связью, например, тросом 3. В верхней части каждого aakватного органа установлен упорный винт 4, а в нижней - неподвижный 5 и выдвижной 6 ролики. Ось 7 роляка б

имеет кольцевой паз

На обойме

органа 2 закреплен фиксатор 8, снабженный пружиной 9.

Работает траверса следующим образом.

Грузоподъемный кран опускает ; траверсу на разложенные s технологическом порядке полурамы 10 .. Фиксаторы 8 оттягиваются вверх, освобожденные оси 7 вьщвигаются из втулок наружу

до упора. Органы 2 заводятся на полурамы 10 так, чтобы ролики 5 и 6 были под нижней плоскостью каждой полурамы. Оси 7 вдвигаются внутрь так чтобы под действием пружин 9 фиксаторы 8 своими упорньдми концами вошли в кольцевые пазы на осях 7. После этого траверсу поднимают краном, В процессе подъема реакции от сил тяжести полурам, возникающие в точках касания роликов 5 и 6 .с нижней плоскостью балки полурам, заставл.1ЮТ; перемещаться ролики в сторону конька по нижнему поясу полурам 10. Тросом 3 орган 2 отклоняется в ту же сторонуf стремясь з.анять вертикальное положение« Так ка составляющие силы тяжести каждой из

полурам равны и направлены навстречу друг другу, траверса; находится в равновесии.

При неравномерном подъеме; если одна из полурам поднимается вьзше другой, орган 2 вьше поднятой полураг-м выходит из вертикального положения,и винт 4 упирается в верхний пояс полу рамы 10 и стопорит перемещение органа 2 до тех пор, пока обе полурамы не уровняются и не уравновесятся.

: Зазор между полурамой 10 и винтом 4 можно регулировать.

Подъем траверсы производится до того момента, когда верхние концы полурам будут несколько выше проектной отметки. В этом случае происходит выравнивание в плане осей полурам и по совладении их траверсы спускается, верхние концы полургм состыковываются - производится расстроповка, Предложенная траверса для монтажа рамных и арочных конструкций позвеля1ет одновременно монтировать четыре

полурамы, на которых с земли уже уложены и закреплены прогоны.

Формула изобретения

Монтажная траверса, содержащая несущую раму с подвешенными к ней грузозахватными органами, отличающаяся тем, что, с целью одновременного монтажа двух и более пар рамных или арочных конструкций, каждый грузозахватный орган содержит П-образную обойму, на горизонтально установленных осях этой обоймы закреплены опорные ролики, один из которых расположен с возможностью перемещения вдоль своей оси.

2.Траверса по п. 1, отличающаяся тем, что ось перемещающегося ролика выполнена с кольцевым пазом, а на обойме установлен подпружиненный фиксатор, взаимодействующий с этим пазом.

3,Траверса по п. 1, отличающаяся тем, что в верхней части П-образной обоймы установлен упорный винт, взаимодействующий с монтируемой конструкцией при ее подъеме.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Книга С.М. Меламеда Автоматичекие захваты для штучных грузов Г М,, 1965, стр. 29, рис. 16.

2.Авторское свидетельство

I 370158, кл. В 66 С 1/68, I97i.

3.Авторское свидетельство СССР № 223286, кл. В 66 С 1/44, 1964.

- j.„,

.

ui.3

, s.,,,