Монтажный подъемник Советский патент 1981 года по МПК B66F11/00 

1

Изобретение относится к строительству и предназначено для монтажа каркасов здания из рамных или арочных конструкций.

Известен монтажный подъемник, содержащий установленную на основании вертикальную стойку с перемещающимся по ней при помоци привода ползуном l .

Недостатком такого подъемника является отсутствие рабочего органа, позволяющего монтировать рамные или арочные конструкции.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей подъемника путем обеспечения монтажа арочных конструкций.

Эта цель достигается тем, что к ползунам посредством тросов подвешена рама, состоящая из -продольных и поперечных элементов, на первых из которых смонтированы с возможностью перемещения в аксиальном направлении оси, несущие опорные катки, а поперечные элементы выполнены телескопическими.

На фиг. 1 показан монтажный подъемник в работа, общий вид; ма фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на.

фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1, на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 4.

Монтажный подъемник состоит из направляющей стойки 1 и ползуна 2. Ползун 2 содержит кольцо 3, свободно надетое на стойку 1 и соединенное гибкой связью 4, например тросом, с продольны1Л1 элементами fi, имеющей на осях 6 катки 7. Каждый . каток 7 снабжен подвижной ребордой 8 и фиксирующей гайкой 9, а на продольных элементах рамы 5 установлены

фиксирующие болты 10 и 11. Продольные элементы рамы 5 телескопически соединены с поперечными элементами, выполненными в виде трубы. Низ направлякядей стойки 1 содержит патрубок

12 для присоединения тросовой трубы 13, на конце которой закреплена лебелка 14. Внутри направляющей стойки 1 и тросовой тр: бы 13 расположен грузовой трос 15, соединенный одним концом с тросами 16 подъема, а другьм закреплен на барабане лебедки 14. Грузовой трос 15 взаимодействует с отклоняющими катками 17. Вершина направляющей стойки 1 соединена растяжками 18 с основаниями полурам 19,

соседних с монтируемым блоком 20, который состоит из полурам 21,

Рама 5 подводится под полурал«д 21 так, чтобы реборды катков 7 охватывали низ ригелей полурам 21. Гайка 9 устанавливает расстояние между ребордами катков 7, а выдвижением осей 6 и закреплением их фиксирующими болтами 10 устанавливают расстояние между катками, которое должно соответствовать шагу полурам 21. Рама 5 фиксируется болтами 11 и присоединяется гибкими связями 4 к кольцу 3 ползуна 2. При этом гибкие связи самоцентрируют ползун 2 и предотвращают заклинивание кольца 3 при перемещении его по стойке 1 вверх или вниз. К патрубку 12 направляющей стойки 1 присоединяется тросовая труба 13, а к последней - лебедка 14.

Подъемник работает следующим образом.

При вращении барабана лебедки гру зовой трос 15 втягивает внутрь направляющей стойки 1 тросы 16 подъема, KOTOiJae поднимают за 3 ползун 2 с опирающимися на неГо полурамами 21. При этом катки перемещаются по нижнему поясу ригелей полурам 21 в сторону кольца 3. Так как опорные реакции в месте опирания полурам 21 на катки 7 равны и симметричны относительно направляющей стойки 1, ползун 2, а следовательно, и стойка 1 находятся в равновесии. Подъем полурам производится до того момента.

когда верхние концы ригелей полурам будут несколько выше проектной отметки. В этом положении производится выравнивание в плане монтажными оттяжками осей полурам и по совпадении их ползун опускают до соединения полурам в коньковом узле и удерживают в этом положении до состыковки. После стыковки полирам ползун 2 опускаю на основание. Разборка монтажного подъемника производится в обратной последовательности.

Формула изобретения

Монтажный подъемник, содержащий установленную на основании вертикальную стойку с перемещающимся по ней посредством привода ползуном, отличающийся тем, что, с це0 лью расширения функциональных возможностей путем обеспечения монтажа арочных конструкций, к ползунам посредством тросов подвешена рама, состоящая из продольных и поперечных элементов, на первых из которых смонтированы с возможностью перемещения в аксиальном.направлении оси, несущие опорные катки, а поперечные элементы выполнены телескопическими.

Источники информации, принятые в.о внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 267864, кл. В 66 F 11/00, 1969(прототип) .

19

ZJ

18

/

19

Фиг. I

Фыг.3